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Dieser Servicefall 487 aus Metallbau Frankfurt-Höchst, Zufahrt 2 behandelt Sektionaltor läuft schief an einem Sektionaltor. Gemeldet war: Schließkante löst unten einseitig aus.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Tragseil einseitig gelängt. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Dieser Servicefall 486 aus Recyclingbetrieb Rüsselsheim, Zufahrt 1 behandelt Motorschütz klebt an einem Industrie-Sektionaltor. Gemeldet war: Tor läuft nach Loslassen des Tasters kurz weiter.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: RC-Glied fehlt nach Umbau. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 486 passen.

Dieser Servicefall 485 aus Busdepot Bad Kreuznach, Rampe 4 behandelt GFA TS971 F 1.7 an einem Sektionaltor mit Schlupftürschalter. Gemeldet war: Fehler kommt nur beim ersten Ruck des Tores.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Magnetabstand durch neue Dichtung verändert. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Dieser Servicefall 484 aus Paketzentrum Bingen, Rampe 3 behandelt GFA TS971 F 1.4 an einem Rolltor mit Not-Halt-Kreis. Gemeldet war: Tor fährt nicht, Not-Halt-Kreis wirkt offen.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Kontaktblock im Not-Halt-Taster nicht eingerastet. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Dieser Servicefall 483 aus Reifenlager Wiesbaden-Erbenheim, Rampe 2 behandelt ASSA ABLOY CDM9 E09 an einem Sektionaltor an Verladezone. Gemeldet war: Steuerung meldet E09 direkt beim Start.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: eigener Stromkreis wurde mit Heizlüfter überlastet. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 483 passen.

Dieser Servicefall 482 aus Möbelhaus Mainz-Mombach, Rampe 1 behandelt Hörmann 460 E11 an einem Industrie-Sektionaltor mit Schlupftür. Gemeldet war: Tor fährt bei Vibration an und stoppt sofort mit E11.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: 8,2-kΩ-Kreis am Übergangskabel springt. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Dieser Servicefall 481 aus Bauhof Mainz-Hechtsheim, Tor 6 behandelt Hörmann 560 E17 an einem Industrie-Sektionaltor. Gemeldet war: E17 erscheint nur bei feuchtem Wetter.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Optosensor in der Bodendichtung hat Feuchtigkeit. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Dieser Servicefall 480 aus Parkhaus Ingelheim, Tor 5 behandelt Parkhaus-Tor Ampel verzögert an einem Parkhaus-Sektionaltor. Gemeldet war: Ausfahrtsampel bleibt rot, obwohl das Tor offen steht.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: 0-V-Bezug der Ampelsteuerung fehlt. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 480 passen.

Dieser Servicefall 479 aus Pharma-Lager Bischofsheim, Tor 4 behandelt Schlupftürkontakt fällt bei Vibration aus an einem Sektionaltor mit Schlupftür. Gemeldet war: Nach Dichtungswechsel ist der Magnetabstand zu groß.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Kontaktleitung im Türflügel angequetscht. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.