Kit Marantec pour portes sectionnelles jusqu'à 30 m² (50 Hz), moteur 230 V-AC, 80 Nm, 45 min-1, AWG, avec variateur de fréquence CS 320 FU

Kit pour portes sectionnelles à ressort jusqu'à 20 m² (87 Hz) ou 30 m² (50 Hz), moteur 230 V-AC, 80 Nm, 45 min-1, AWG, avec variateur de fréquence CS 320 FU

Contenu de la livraison :

• Variateur STAI 1-8-45 FU-I 230 V/3~ AWG 25,4 mm
• Unité de commande CS 320 FU-I 0,75 kW 230 V/3~ en boîtier standard CS avec bouton 3 voies et écran LCD, câble de raccordement avec fiche Schuko
• Jeu de câbles avec bornes de raccordement et presse-étoupes pour la commande et l'entraînement, 11 000 mm
• Câble spiralé 5x0,25 mm² avec support de montage, presse-étoupes, bornes de raccordement pour l'unité de commande et fiche pour le boîtier de raccordement du vantail de porte, longueur de bobine 1 600 mm déroulée/800-3 200 mm
• Boîte de jonction pour vantail de porte avec circuit imprimé, ouverture pour câble spiralé et 4 entrées de câbles
• Barrière lumineuse émetteur 10 500 mm/récepteur 1 000 mm avec 2 manchons d'espacement F 11/22 mm

Drive – Caractéristiques :

• Boîtier en aluminium moulé sous pression, arbre à vis sans fin roulé et double roulement d'arbre à vis sans fin
• Fonctionnement d'urgence via le mécanisme de déverrouillage sur le chariot de guidage du rail d'entraînement
• Alimentation : 230/400 V/3~/50 Hz
• Protection thermique dans l'enroulement du moteur
• Pour les systèmes de portail avec des cycles de commutation supérieurs à la moyenne, un entraînement avec un cycle de service moteur (HD) accru doit être sélectionné.
• Connecteurs enfichables
• Réglage de la position finale via un codeur absolu électronique (AWG) ou des interrupteurs de fin de course mécaniques (MEC)
• Version avec commande externe, combinable avec un programme de commande étendu. Alimentation : 230/400 V/3~, Fréquence : 50/60 Hz, Tension de commande : 24 V CC
• Si la vitesse de sortie est augmentée (fonctionnement avec convertisseur de fréquence), le couple de sortie est réduit. Dans ce cas, une augmentation de la vitesse de sortie de 10 % entraîne une réduction du couple de sortie de 5 %.
• La technologie de démarrage et d'arrêt progressifs garantit une durée de vie plus longue du système de porte, car le mécanisme de porte est soumis à moins de contraintes. Cela réduit les coûts de réparation.
• Versions spéciales telles que tensions et fréquences supplémentaires, vitesses de sortie et classes de protection supérieures sur demande
• Composants d'assemblage et d'installation disponibles
• Pour les plages de température inférieures à -20 °C, des chauffages au fioul et électriques adaptés sont disponibles sur demande

Contrôle – Fonctions :

• Contrôle des portes indépendant de la vitesse
• La vitesse de début et de fin peut être réglée séparément pour les deux sens de rotation
• 2ème vitesse finale supplémentaire réglable en direction FERMETURE
• Temps d'accélération et de décélération réglables dans les deux sens
• Les temps d'accélération et de décélération pour l'actionnement de la commande de déplacement, de la commande d'arrêt, du dispositif de sécurité de bord de fermeture et de la barrière lumineuse peuvent être réglés séparément
• Points de freinage librement sélectionnables/réglables, décélération de freinage
• Valeurs de puissance réglables pour s'adapter au moteur
• 4 sorties relais programmables avec 44 fonctions
• 2 entrées programmables avec 27 fonctions
• Surveillance et détection du sens de rotation (uniquement avec AWG)
• Compteur de course de portail intégré
• Alarme de maintenance programmable (protégée par code PIN)
• Mémoire d'erreur intégrée (lecture de tous les messages d'erreur, y compris la fréquence et le cycle de la dernière occurrence) uniquement avec écran LCD
• Changement de sens de rotation via le bouton/affichage du circuit imprimé
• Limitation de force réglable dans le sens OUVERT (uniquement avec AWG)
• Position intermédiaire programmable (uniquement avec AWG)

Contrôle – Réglage de la position finale :

• Via des interrupteurs de fin de course mécaniques (MEC) et/ou via des codeurs absolus (AWG)
• Réglage via l'écran LCD

Contrôle – Fonctionnement :

• Boutons et LED PCB pour le rapport d'état (standard)
• Écran LCD enfichable avec affichage en texte clair
• Navigation à 3 boutons/messages d'état et de diagnostic

Contrôle – structure et connexion :

• Tension extra-basse résistante aux courts-circuits
• Alimentation pour appareils externes (24 V DC/500 mA et 230 V AC/1 A)
• Clavier de couvercle éclairé (éclairage de nuit)
• Protection du boîtier pour les circuits imprimés
• Connexion pour éléments de circuit de sécurité
• Connexion pour dispositif de sécurité de bord de fermeture (opto, 8,2 kOhm, bande d'ondes de pression ou barrière lumineuse) dans le sens FERMETURE
• Connexion pour dispositif de sécurité de bord de fermeture (8,2 kOhm et opto) dans le sens OUVERT
• Connexion pour 2 barrières lumineuses (2 fils, relais, NPN, PNP) avec/sans test
• Interface pour la connexion de modules d'extension
• Emplacements pour module radio et minuterie hebdomadaire
• Emplacement pour système de transmission radio à 2 canaux pour la transmission sans fil du signal du système de bord de fermeture et/ou du circuit de sécurité
• Contrôle du frein magnétique via une sortie relais
• Pour les entraînements avec frein à commutation externe, un module de surveillance de frein est également installé (BWM1)
• Interface pour connecter un convertisseur de fréquence
• Transformateur commutable de 230 V/1~/3~ à 400 V/3~
• Écran LCD enfichable avec affichage en texte clair

Contrôle – Facultatif :

• Films d'operculage individuels
• Convertisseur de fréquence intégré au variateur (version FU-I sans frein, seulement 0,75 kW)
• Données descriptives du produit
  Type de connexion enfichable

  Commande de freinage sans frein

  Niveau de pression acoustique continu (max.) [dB(A)] 70

  Codeur absolu du système de position finale

  Équipement de sécurité intégré Non

  Arbre à vis sans fin roulé pour boîte de vitesses , arbre à vis sans fin à double palier

  Fonctionnement d'urgence sans fonctionnement d'urgence

  Classe de protection IP54

  Type de contrôle externe

  Protection contre les surcharges Protection thermique 140 °C

  Type de frein sans frein
  Domaine d'application
  Température (min./max.) [°C] -20/60

  Fonctionnement avec CS 320 FU (convertisseur de fréquence 230 V/1~) 0,75 kW

  Surface de la porte à 50 Hz (max.) [m²] 30

  Surface de la porte à 87 Hz (max.) [m²] 20
  Données de performance
  Couple de sortie à 50 Hz [Nm] 80

  Couple de sortie à 87 Hz [Nm] 56

  Vitesse de sortie à 50 Hz [1/min] 45

  Vitesse de sortie à 87 Hz [1/min] 78

  Couple de maintien (min.) [Nm] 600

  Vitesse de course (max.) [cm/s] 15

  Tours de sortie (max.)** 40

  Cycles par heure (max.)* 25

  Puissance du moteur [kW] 0,55
  Données électriques
  Tension de fonctionnement [V] 230 V/3~

  Type de tension de fonctionnement triphasé

  Tension du moteur [V] 230 V/3~

  Fréquence nominale [Hz] 50

  Tension de commande [V] 24 V-DC

  Courant nominal à 230 V/3~ [A] 3,00

  Protection par fusible sur site (fonctionnement FU 230 V/1~) [A] 16
  Dimensions et poids
  Poids [kg] 18

  Dimension A [mm] 245

  Dimension A1 [mm] 55

  Dimension B [mm] 136

  Dimension C [mm] 336

  Dimension C1 [mm] 55

  Support d'arbre [mm] 25,4

  Support d'arbre (en option) [mm] aucun
  CS 320 FU-I 0,75 kW
  Données descriptives du produit
  Convertisseur de fréquence de type convertisseur de fréquence interne

  Type de logement CS-Kombi

  Classe de protection IP65

  Type d'affichage LCD

  Interrupteur principal dans le couvercle de commande sans interrupteur principal

  Bouton poussoir dans le couvercle de commande bouton électronique à 3 voies CS

  Arrêt d'urgence dans le couvercle de commande sans arrêt d'urgence

  Interrupteur de fonction dans le couvercle de commande sans interrupteur de fonction

  Fiche d'alimentation Schuko type F
  Domaine d'application
  Température (min./max.) [°C] -10/45
  Données de performance
  Puissance de sortie [kW] 0,75
  Données électriques
  Tension de sortie [V] 230 V/1~

  Courant de sortie [A] 4,1

  Alimentation sur site 230 V/1~/50 Hz

  Tension d'entrée [V] 230 V/1~

  Courant d'entrée [A] 10

  Capacité de charge (max.) [kW] 0,75

  Courant de commutation (max.) [A] 4,1

  Tension de commande [V] 24 V-DC
  Dimensions et poids
  Poids [kg] 1,8

  Dimensions (LxHxP) [mm] 245x455x190

Options d'expédition | Coûts et délais de livraison

Allemagne

- 5,90 € (1 à 8 jours ouvrables)

- Valeur de commande à partir de 300,00 € gratuit (1 à 8 jours ouvrables)

- Portes de garage gratuites (4-5 semaines)

Autriche 

- 13,00 € (1 à 8 jours ouvrables)

- Valeur de commande à partir de 300,00 € gratuit (1 à 8 jours ouvrables)

- Portes de garage 90,00 € (4-5 semaines)

Luxembourg

- 13,00 € (1 à 8 jours ouvrables)

- Valeur de commande à partir de 300,00 € gratuit (1 à 8 jours ouvrables)

- Portes de garage gratuites (4-5 semaines)

Pays vers lesquels nous expédions
Allemagne, Autriche, Luxembourg*

*hors îles

Instructions de livraison pour portails et portes

Informations de ramassage :
Commande et retrait : Commandez en ligne et récupérez le portail en personne dans notre entrepôt.

Avis de livraison : L'avis de livraison que nous fournissons après la production est provisoire et n'est pas juridiquement contraignant. Les écarts, dus par exemple au volume du trafic ou à des perturbations, ne donnent pas lieu à des réclamations.

Exigences pour le transport gratuit des portails et portes :

-Inclure votre numéro de portable lors de la commande
- Veuillez vous assurer que quelqu'un soit sur place pour réceptionner la marchandise à la date de livraison prévue. Si vous êtes absent, merci de nous contacter.
- Notre livraison s'effectue avec un ensemble de camions de 18 mètres de long.
- Pour le déchargement avec un chariot élévateur embarqué, nous avons besoin de suffisamment d'espace autour du véhicule.
- Votre adresse doit être accessible ; prendre en compte les accès, les virages serrés, les poteaux, les arbres en surplomb, etc.

Points importants :
- Le chauffeur décharge la marchandise à l'adresse indiquée lors de la commande.
- Le déchargement sur d'autres sites est à la charge du client ; Nous ne sommes pas responsables des dommages causés à des lieux de déchargement dangereux.
- S'il y a des problèmes d'espace pour le déchargement avec le chariot élévateur embarqué, veuillez vous assurer à l'avance qu'il y a suffisamment de personnel de déchargement.

Cas particuliers :
- Contactez-nous avant de commander si votre adresse n'est pas accessible par camion pour garantir une livraison optimale et éviter les dégâts.

Si vous avez d'autres questions ou des cas particuliers, nous serons heureux de vous aider.