Savoir Tormeister 24

Ce cas de service provenant de la production de boulangerie de Worms, hall de montage, installation 168, décrit un problème avec un Marantec Control x.82 : le portail coulissant ne s'ouvre que partiellement.

La cause a été identifiée à l'aide de mesures et d'états au niveau de la commande, des capteurs et de la mécanique : la crémaillère présente un faux-rond de 7 mm au niveau de la partie centrale (après le remplacement du moteur). La solution a été : la crémaillère a été repositionnée et la fin de course corrigée.

Ce cas de service provenant du dépôt municipal de Griesheim, zone de réfrigération, installation 167, décrit un problème de Seuster S9060 : la porte sectionnelle frotte dans l'arc supérieur.

La cause a été identifiée à partir des mesures et des états du système de commande, des capteurs et de la mécanique : le support de rouleau est tordu (après nettoyage) suite à un dommage dû à un impact. La solution a été la suivante : redressement du support de rouleau, remplacement du galet, réglage de l'écartement.

Ce cas de service provenant de l'atelier de construction mécanique de Flörsheim, entrée de service, installation 166, décrit un problème de Novoferm T200 : le volet roulant s'arrête pendant le fonctionnement.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs de mesure et aux états du système de commande, des capteurs et de la mécanique : le palier de l'arbre surchauffe et augmente la consommation de courant (quand le portillon est ouvert). La solution a été : remplacement du palier de l'arbre et réalignement du tablier.

Ce cas de service provenant du dépôt de boissons de Boppard, expédition, installation 165, décrit un problème de Hörmann 460 : la porte coulissante coupe-feu ne se ferme pas complètement.

La cause a été identifiée à l'aide de mesures et d'états des commandes, des capteurs et de la mécanique : le guidage au sol est encrassé et le système de retenue se libère tardivement (dans un hall humide). La solution a été la suivante : le guidage au sol a été nettoyé et les interrupteurs de fin de course ont été réajustés.

Cette intervention de service du centre commercial de Bodenheim, groupe de portes Nord, installation 164, décrit un problème Teckentrup FEIG : le sas de quai perd de la pression d'air.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées et aux états des commandes, des capteurs et de la mécanique : le joint de porte est déchiré au niveau de la chambre supérieure (après maintenance par une entreprise externe). La solution a été : chambre de gonflage réparée et clapet du souffleur vérifié.

Ce cas de service provenant de l'entrepôt frigorifique de Nieder-Olm, hall B, installation 163, décrit un problème de MFZ CS320 : la porte du garage souterrain ne fonctionne qu'au ralenti.

La cause a été identifiée à l'aide de mesures et d'états au niveau de la commande, des capteurs et de la mécanique : le convertisseur de fréquence reste en profil d'urgence après une erreur de contact de porte (à fréquence élevée). La solution a été la suivante : réparation du contact de porte et réinitialisation du profil de déplacement.

Ce cas de service provenant de la production alimentaire de Darmstadt-Nord, Rampe 3, Installation 162, décrit un problème Assa Abloy Dock-IN : le rideau roulant s'arrête dans le tiers inférieur.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées et aux états de la commande, des capteurs et de la mécanique : le paquet de lames est coincé en raison d'un insert de guidage endommagé (après remplacement du joint). La solution a été : remplacement de l'insert de guidage et des lames endommagées.

Ce cas de service du garage Ingelheim-Ouest, Porte 2, Installation 161, décrit un problème avec le GFA TS971 : le portail sectionnel industriel se ferme de travers.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées et aux états de la commande, des capteurs et de la mécanique : l'interrupteur de câble lâche gauche est déclenché par le relâchement du câble (après de fortes pluies). La solution a été la suivante : repositionnement du câble, ajustement de la tension du câble, vérification de l'interrupteur.

Cet incident de service du parking souterrain d'Eschborn, porte 1, installation 160 décrit un problème avec un Crawford DL6020 : la porte de garage claque lors de l'ouverture.

La cause a été identifiée à l'aide des valeurs mesurées et des états de la commande, des capteurs et de la mécanique : le ressort de torsion est sous-tendu et le tambour de câble tourne de manière décalée (en cas de gel). La solution a été la suivante : tension du ressort selon les spécifications du fabricant et vérification du guidage du câble.