Connaissances

Ce cas de service 064 du complexe résidentiel de Speyer, rampe 3, concerne le GFA TS971 F 4.5 sur une porte rapide avec interrupteur anti-collision. La déclaration était la suivante : le tablier de la porte est sorti des glissières et le TS971 signale F 4.5.

La cause a été identifiée par des mesures : l'interrupteur anti-collision sur la partie latérale s'est déclenché. La réparation a été effectuée spécifiquement sur la zone du composant concerné, et non par un remplacement généralisé de la commande.

Cet incident de service 063 du parking souterrain Mannheim-Neckarau, Rampe 2, concerne le GFA TS971 F 2.7 sur une porte enroulable industrielle. Le problème signalé était le suivant : F 2.7 apparaît directement à la mise sous tension.

La cause a été cernée à l'aide de mesures : un fil écrasé sur le profilé de fermeture. La réparation a été effectuée de manière ciblée sur la zone du composant concerné, et non par un remplacement systématique de la commande.

Le processus montre quelles valeurs étaient décisives sur place et quelles pièces de rechange correspondent réellement au cas 063.

Ce cas de service 062 de la caserne de pompiers de Ludwigshafen, rampe 1, concerne le GFA TS971 F 2.6 sur une porte sectionnelle avec bord de fermeture pneumatique. Le problème signalé était le suivant : le mouvement de fermeture ne démarre que brièvement, puis F 2.6.

La cause a été identifiée par des mesures : terminaison de 1,2 kΩ corrodée dans le boîtier du bord de fermeture. La réparation a été effectuée spécifiquement sur la zone du composant affecté, et non par un remplacement général de la commande.

Ce cas de service 061 de la concession automobile Kirchheimbolanden, porte 6, concerne GFA TS971 F 2.1 sur une porte sectionnelle avec GfA Elektromat. Le problème signalé était le suivant : la porte ne se ferme qu'en mode homme mort et affiche F 2.1.

La cause a été identifiée par des mesures : humidité dans le récepteur de la barrière photoélectrique de passage. La réparation a été effectuée spécifiquement sur la zone du composant affecté, et non par un remplacement généralisé du système de commande.

Ce cas de service 060 provenant du hall de production de Simmern, porte 5, concerne la porte de garage s'arrête avant le sol sur une porte sectionnelle de garage. Le problème signalé était : la porte du showroom s'arrête à 15 cm du sol.

La cause a été identifiée grâce aux mesures : le capteur optique est trop bas. La réparation a été effectuée précisément sur la zone de la pièce concernée, et non par un remplacement global du système de commande.

Le déroulement montre quelles valeurs étaient cruciales sur place et quelles pièces de rechange correspondent réellement au cas 060.

Ce cas de service 059 de l'entreprise de transport de Bad Homburg, Porte 4, concerne le contact de la porte piétonne qui tombe en panne en cas de vibration sur une porte sectionnelle avec porte piétonne. Le problème signalé était le suivant : après le changement du joint, l'écartement de l'aimant est trop grand.

La cause a été identifiée par des mesures : le câble de contact est écrasé dans le panneau de la porte. La réparation a été effectuée de manière ciblée sur la zone concernée du composant, et non par un remplacement général de la commande.

Ce cas de service 058 de la concession automobile de Weiterstadt, niveau -1, concerne la radio du parking souterrain uniquement avec portail ouvert pour une porte de parking souterrain. Le problème signalé était : faible portée à l'extérieur, bonne à l'intérieur.

La cause a été identifiée grâce à des mesures : l'antenne est située dans le linteau, derrière l'acier. La réparation a été effectuée spécifiquement sur la partie concernée du composant, et non par un remplacement global de la commande.

Cet incident de service 057 de l'entrepôt logistique de Mörfelden, rampe 4, concerne le faible niveau d'huile du pont de chargement sur un pont de chargement hydraulique. Le problème signalé était le suivant : le pont de chargement se soulève par à-coups et devient bruyant.

La cause a été identifiée par des mesures : petite fuite au raccord du tuyau. La réparation a ciblé la zone du composant affecté, et non un remplacement général de la commande.

Le déroulement des événements montre quelles valeurs étaient décisives sur place et quelles pièces de rechange correspondent réellement à l'incident 057.

Ce cas de service 056 de la société de transport Groß-Gerau, rampe 3, concerne un problème de feu de signalisation rouge à la rampe sur un quai de chargement avec porte et pont. Le problème signalé était le suivant : les feux de signalisation de la cour et de l'intérieur sont contradictoires.

La cause a été identifiée à partir de mesures : la position de repos du pont manque dans le relais de signalisation. La réparation a été effectuée spécifiquement sur la zone de composants concernée, et non par un remplacement généralisé de la commande.