

2001193
Hörmann Système de blocage de roue automatique AWB | WBM1900 gauche | avec commande, feu de signalisation & interrupteur magnétique | Réf. 2001193
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Description du produit
Le système de blocage automatique des roues AWB de Hörmann est une solution de sécurité professionnelle pour les quais de chargement. Il protège les camions contre tout mouvement involontaire ou roulement pendant le processus de chargement et de déchargement, par exemple en raison de manœuvres de chariots élévateurs à l'intérieur du véhicule.
Le système fonctionne de manière électrohydraulique. L'unité de blocage se positionne automatiquement, puis le bras de blocage se déploie dans la trajectoire de conduite, contrôlé par des capteurs. Le fonctionnement s'effectue via la commande située dans le hall.
Le verrouillage et le déverrouillage du bras de blocage sont couplés à la position de la porte "Porte fermée". Un déverrouillage lorsque la porte est ouverte n'est pas possible. Cela rend le processus de chargement beaucoup plus sûr et contrôlé.
1 x Système de blocage automatique des roues Hörmann AWB
1 x Paroi arrière pour l'unité d'entraînement
1 x Guide-roue incurvé Ø170 H320 WBM1900 gauche complet
1 x Interrupteur de réparation dans boîtier externe, 4 pôles, coupure omnipolaire
1 x Interrupteur magnétique bidirectionnel incl. matériel de montage
1 x Voyant lumineux LED rouge TL40S, 230 VAC, 2 W, IP65
1 x Câble d'alimentation 400 V, longueur 1,0 m
Données techniques
| Fabricant | Hörmann |
| Numéro d'article | 2001193 |
| Type de produit | Système de blocage automatique des roues AWB |
| Variante de modèle | Pour connexion de commande 560 S / 560 T / 560 V |
| Utilisation | Camion |
| Orientation | Droite (standard) |
| Guide-roue pour côté opposé | WBM1900 gauche complet |
| Fin du processus de chargement | La porte se ferme sur / devant le quai de chargement |
| Signal Porte Fermée | Interrupteur magnétique pour porte sectionnelle, neuf |
| Plage de travail | 2825 mm |
| Longueur totale du système | environ 8100 mm |
| Compensation de hauteur | Jusqu'à 50 mm du côté opposé du bâtiment |
| Hauteur du bras de blocage | 300 mm au-dessus de la chaussée |
| Portée du bras de blocage | 350 mm dans la trajectoire de conduite |
| Capacité de charge horizontale | Jusqu'à 115 kN |
| Entraînement | Électrohydraulique |
| Puissance moteur | 3 kW |
| Tension de connexion de l'entraînement | 400 V |
| Indice de protection de l'entraînement | IP55 |
| Câble de connexion | 20 m standard |
| Arrêt d'urgence | Interrupteur d'arrêt d'urgence, coupure omnipolaire |
| Commande | Commande dans demi-boîtier IP65 |
| Tension de commande | 24 V de l'AWB |
| Voyant lumineux | Voyant lumineux LED rouge TL40S, 230 VAC, 2 W, IP65 |
| Déclaration environnementale | EPD selon ISO 14025 et EN 15804, ift Rosenheim, EPD-VT-0.6.2 |
Avantages au quotidien
Application & Montage
Le Hörmann AWB est monté dans la zone du quai de chargement et intégré via les commandes Hörmann 560 S, 560 T ou 560 V appropriées. Le fonctionnement se fait depuis le hall.
Le bras de blocage sécurise automatiquement la roue du véhicule. Les vérins hydrauliques intégrés sont logés dans des profilés creux en acier. Pour la compensation de hauteur, il y a une possibilité de réglage jusqu'à 50 mm du côté opposé du bâtiment.
Le signal "Porte fermée" est transmis par l'interrupteur magnétique bidirectionnel fourni. Le voyant lumineux LED assure une communication claire dans la zone de chargement.
La version proposée est basée sur les données d'installation et de connexion connues au moment de la commande.
Les modifications ultérieures des commandes, des systèmes de porte, des niveleurs de quai, du câblage, des interfaces, des définitions de signaux, des programmations, des fonctions spéciales ou des souhaits du client ne font pas partie de cette livraison.
Les ajustements supplémentaires, conversions, programmations, mises en service ou modifications techniques seront facturés séparément en fonction du temps passé.
Téléchargements
FAQ
Le Hörmann AWB est-il un système de blocage automatique des roues ?
Oui. L'unité de blocage se positionne automatiquement et le bras de blocage se déploie de manière contrôlée par capteur.
Pour quels véhicules l'AWB est-il adapté ?
Le système est conçu pour les camions dans le cadre d'opérations de chargement professionnelles.
Quelles commandes sont prévues ?
La version est prévue pour la connexion aux commandes Hörmann 560 S, 560 T et 560 V.
Le guide-roue est-il inclus ?
Oui, un guide-roue incurvé WBM1900 gauche complet est inclus.
Le bras de blocage peut-il être déverrouillé lorsque la porte est ouverte ?
Non. Le verrouillage et le déverrouillage sont couplés à la position de la porte "Porte fermée". Un déverrouillage lorsque la porte est ouverte n'est pas possible.
S'agit-il de la technologie de chargement Hörmann d'origine ?
Oui, il s'agit de la technologie de chargement Hörmann d'origine pour les installations de chargement professionnelles.
Sécurisation automatique des véhicules pour les quais de chargement professionnels
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