Produktdetails

Blocage automatique des roues Sécurise les camions contre tout roulement ou glissement involontaire pendant le processus de chargement.
Entraînement électrohydraulique Positionnement par capteur et déploiement automatique du bras de blocage.
Déverrouillage couplé à la porte Impossible de déverrouiller lorsque la porte est ouverte – pour une sécurité de processus élevée.
Équipements de quai Hörmann d'origine Solution de sécurité premium pour l'industrie, la logistique et les entreprises de transport.

Description du produit

Le système de blocage automatique des roues AWB d'origine de Hörmann est une solution de sécurité professionnelle pour les quais de chargement. Il protège les camions contre tout roulement ou glissement involontaire pendant le processus de chargement et de déchargement, par exemple en raison de manœuvres de chariots élévateurs à l'intérieur du véhicule.

Le système fonctionne de manière électrohydraulique. L'unité de blocage se positionne automatiquement, puis le bras de blocage se déploie dans la trajectoire de conduite, contrôlé par des capteurs. Le fonctionnement s'effectue via la commande située dans le hall.

Le verrouillage et le déverrouillage du bras de blocage sont couplés à la position de la porte "Porte fermée". Un déverrouillage lorsque la porte est ouverte n'est pas possible. Cela rend le processus de chargement beaucoup plus sûr et contrôlé.

Contenu de la livraison :

1 x Système de blocage automatique des roues Hörmann AWB
1 x Paroi arrière pour l'unité d'entraînement
1 x Guide-roue incurvé Ø170 H320 WBM1900 gauche complet
1 x Sectionneur de maintenance dans boîtier externe, 4 pôles, coupure omnipolaire
1 x Interrupteur magnétique bidirectionnel incl. matériel de montage
1 x Feu de signalisation LED rouge TL40S, 230 VAC, 2 W, IP65
1 x Câble d'alimentation 400 V, longueur 1,0 m

Données techniques

Fabricant Hörmann
Numéro d'article 2001193
Type de produit Système de blocage automatique des roues AWB
Variante de modèle Pour connexion de commande 560 S / 560 T / 560 V
Utilisation Camion
Orientation Droite (standard)
Guide-roue pour côté opposé WBM1900 gauche complet
Fin du processus de chargement La porte se ferme sur / devant le niveleur de quai
Signal Porte Fermée Interrupteur magnétique pour porte sectionnelle, neuf
Plage de travail 2825 mm
Longueur totale du système environ 8100 mm
Compensation de hauteur Jusqu'à 50 mm du côté opposé au bâtiment
Hauteur du bras de blocage 300 mm au-dessus de la chaussée
Portée du bras de blocage 350 mm dans la trajectoire de conduite
Capacité de charge horizontale Jusqu'à 115 kN
Entraînement Électrohydraulique
Puissance moteur 3 kW
Tension de connexion de l'entraînement 400 V
Indice de protection de l'entraînement IP55
Câble de connexion 20 m standard
Arrêt d'urgence Interrupteur d'arrêt d'urgence, coupure omnipolaire
Commande Commande dans demi-boîtier IP65
Tension de commande 24 V de l'AWB
Feu de signalisation Feu de signalisation LED rouge TL40S, 230 VAC, 2 W, IP65
Déclaration environnementale EPD selon ISO 14025 et EN 15804, ift Rosenheim, EPD-VT-0.6.2

Avantages au quotidien

Haute sécurité au travail Le véhicule est sécurisé de manière fiable contre tout roulement pendant le processus de chargement.
Sécurisation automatisée L'unité de blocage se positionne automatiquement et déploie le bras de blocage de manière autonome.
Déverrouillage couplé Le déverrouillage est couplé à la position de la porte. Cela réduit les erreurs d'utilisation.
Pour les utilisations industrielles intensives Haute capacité de charge, construction robuste et équipements de quai professionnels Hörmann.

Application & Montage

Le Hörmann AWB est monté dans la zone du quai de chargement et intégré via les commandes Hörmann 560 S, 560 T ou 560 V appropriées. Le fonctionnement se fait depuis le hall.

Le bras de blocage sécurise automatiquement la roue du véhicule. Les vérins hydrauliques intégrés sont logés dans des profilés creux en acier. Pour la compensation de hauteur, il y a une possibilité de réglage jusqu'à 50 mm du côté opposé au bâtiment.

Le signal "Porte fermée" est transmis par l'interrupteur magnétique bidirectionnel fourni. Le feu de signalisation LED contribue à une communication claire dans la zone de chargement.

Note importante concernant la configuration :

La version proposée est basée sur les données d'installation et de connexion connues au moment de la commande.

Les modifications ultérieures des commandes, des systèmes de porte, des niveleurs de quai, du câblage, des interfaces, des définitions de signaux, des programmations, des fonctions spéciales ou des souhaits du client ne font pas partie de cette livraison.

Les ajustements supplémentaires, conversions, programmations, mises en service ou modifications techniques seront facturés séparément en fonction du temps passé.

Téléchargements

FAQ

Le Hörmann AWB est-il un système de blocage automatique des roues ?

Oui. L'unité de blocage se positionne automatiquement et le bras de blocage se déploie de manière contrôlée par capteur.

Pour quels véhicules l'AWB est-il adapté ?

Le système est conçu pour les camions dans le cadre d'opérations de chargement professionnelles.

Quelles commandes sont prévues ?

La version est prévue pour la connexion aux commandes Hörmann 560 S, 560 T et 560 V.

Le guide-roue est-il inclus ?

Oui, un guide-roue incurvé WBM1900 gauche complet est inclus.

Le bras de blocage peut-il être déverrouillé lorsque la porte est ouverte ?

Non. Le verrouillage et le déverrouillage sont couplés à la position de la porte "Porte fermée". Un déverrouillage lorsque la porte est ouverte n'est pas possible.

S'agit-il d'équipements de quai Hörmann d'origine ?

Oui, il s'agit d'équipements de quai Hörmann d'origine pour les installations de chargement professionnelles.

Sécurisation automatique des véhicules pour les quais de chargement professionnels

Avec le Hörmann AWB, vous sécurisez les processus de chargement des camions de manière automatique, fiable et à un niveau de sécurité élevé.

Faites vérifier l'adéquation dès maintenant