Ressort de torsion, axe de 1 pouce, 67 × 6 × 927 mm LHW | Revêtement en poudre gris | 2P

🔧 Spécifications techniques

💪 Avantages et fonctionnalités

• Ressort de torsion stable avec un diamètre intérieur de 67 mm pour les portes sectionnelles exigeantes dans l'industrie et le commerce.
• Une épaisseur de fil de 6 mm assure une capacité de charge élevée et un fonctionnement fiable du ressort sur de nombreux cycles.
• La surface revêtue de poudre protège efficacement le ressort contre la corrosion et les influences environnementales.
• Revêtu d'un film de cire à l'intérieur – réduit la friction et l'abrasion, assure un fonctionnement fluide et silencieux du portail.
• Ressort traité thermiquement et sablé pour une durée de vie maximale et une capacité de charge accrue.
• Pré-assemblé avec deux têtes à ressort (2P) – simplifie l'assemblage et réduit le temps d'assemblage.
• Convient pour une utilisation combinée dans les applications IND & RES (portes industrielles et de garage).
• Tormeister 24 privilégie une qualité éprouvée, une fiabilité opérationnelle élevée et une sécurité maximale pour les opérateurs au niveau du système de barrière.

⚙️ Application et assemblage

Le ressort de torsion LHW de 67 × 6 × 927 mm est utilisé dans les portes sectionnelles pour compenser le poids du vantail. Dans les systèmes à double ressort classiques, un ressort LHW est monté sur le côté droit de la porte (vu de l'intérieur). Il est particulièrement adapté aux portes sectionnelles à usage régulier à intensif dans les bâtiments industriels, les ateliers, les entrepôts et les garages commerciaux.

Grâce à sa surface de haute qualité et à son traitement interne, ce ressort est spécialement conçu pour les systèmes de portail durables et nécessitant peu d'entretien. Les têtes de ressort pré-assemblées facilitent la pose par un professionnel et réduisent les risques d'erreurs de montage.

🏁 Exemple pratique

Dans un entrepôt logistique équipé d'une porte sectionnelle à usage intensif, l'ancien système de ressorts présentait une baisse significative de ses performances en torsion. Son remplacement par un ressort de torsion LHW de 67 × 6 × 927 mm a permis de retrouver une ouverture et une fermeture manuelles fluides, réduisant sensiblement les contraintes sur le mécanisme d'entraînement et le bruit. Parallèlement, la fiabilité de l'ensemble du système de porte s'en est trouvée améliorée, le ressort compensant désormais efficacement le poids total du vantail.

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