Produktdetails

Protection contre le roulement Empêche le roulement ou le glissement involontaire des camions et des conteneurs interchangeables.
Système complet Y compris commande, feu de signalisation, bloc de béton, guide-roue et interrupteur magnétique.
Sécurité maximale Fonctions de surveillance, de libération et de signalisation pour des processus de chargement professionnels.
Qualité Hörmann d'origine Conçu pour un usage quotidien dans l'industrie et la logistique.

Description du produit

Le système de blocage de roue Hörmann d'origine MWB2 est un blocage de roue manuel pour sécuriser les camions et les conteneurs interchangeables aux quais de chargement. Le système empêche de manière fiable le roulement ou le glissement involontaire du véhicule pendant le processus de chargement et de déchargement.

Le bras de blocage est déplacé via un levier de commande sur un chariot coulissant à l'intérieur d'un rail de guidage. Des capteurs, une commande et des feux de signalisation surveillent l'état du système et permettent des fonctions de libération et de signalisation sécurisées.

La variante Art. 181945 est livrée en tant que système autonome et comprend déjà le guide-roue droit WBM1900, la commande MWBC, le feu de signalisation, le bloc de béton et l'interrupteur magnétique.

Contenu de la livraison :

✓ 1 x système de blocage de roue Hörmann MWB2 autonome
✓ 1 x commande standard MWBC
✓ 1 x feu de signalisation LED pour montage en façade
✓ 1 x bloc de béton MWB2 RAL1023 jaune signalisation
✓ 1 x guide-roue WBM1900 droit complet
✓ 1 x interrupteur magnétique bidirectionnel avec matériel de montage
✓ 1 x câble de raccordement secteur 230 V, longueur 1,0 m
Délai de livraison : 4 à 8 semaines

Données techniques

Fabricant Hörmann
Numéro d'article 181945
Système MWB2 autonome
Utilisation Camions et conteneurs interchangeables
Orientation Droite (standard)
Guide-roue WBM1900 droit
Commande MWBC
Feu de signalisation LED pour montage en façade
Signal Porte Fermée Interrupteur magnétique pour porte sectionnelle
Fin du processus de chargement La porte se ferme sur / devant le niveleur de quai
Raccordement secteur 230 V AC
Longueur du câble 1,0 m
Longueur totale environ 5,3 m
Hauteur du bras de blocage environ 300 mm
Domaine d'application Quais de chargement, centres logistiques, installations industrielles
Fonctions de sécurité Surveillance, libération, signalisation

Avantages en utilisation quotidienne

Plus de sécurité au travail Prévient les mouvements dangereux des véhicules pendant le chargement.
Réduction des accidents Protège les employés, les véhicules et les équipements de chargement.
Technique de signalisation professionnelle Signaux clairs de libération et d'avertissement pour l'ensemble du processus de chargement.
Idéal pour les centres logistiques Parfait pour l'industrie, la logistique d'entrepôt et les entreprises de transport.

Application et montage

Le MWB2 est monté devant le niveleur de quai et bloque mécaniquement la roue du véhicule. La commande surveille la position du bras de blocage et gère la libération des opérations de chargement.

En cas de raccordement MWBC à une porte, la notification de fin de course "Porte Fermée" est effectuée via l'interrupteur magnétique fourni.

En combinaison avec des portes à commande manuelle, le montage de l'interrupteur magnétique s'effectue sur le rail de guidage de la porte.

En combinaison avec des portes motorisées, la signalisation est effectuée via un interrupteur sur la porte ou via la notification de fin de course de la commande de porte. La commande de porte respective doit être prise en compte.

En cas de raccordement MWBC à un niveleur de quai, la notification de position "Niveleur de quai en position de repos" est effectuée via un détecteur de proximité DR.

Information importante concernant la configuration :

La conception de ce système de blocage de roue a été configurée conformément aux données d'installation et de raccordement spécifiées lors de la commande.
  • En cas de raccordement MWBC à une porte, la notification de fin de course "Porte Fermée" est effectuée via un interrupteur magnétique.
  • Pour les portes à commande manuelle, l'interrupteur magnétique est monté sur le rail de guidage de la porte.
  • Pour les portes motorisées, la signalisation est effectuée via un interrupteur sur la porte ou via la notification de fin de course de la commande de porte.
  • En cas de raccordement MWBC à un niveleur de quai, la notification de position "Niveleur de quai en position de repos" est effectuée via un détecteur de proximité DR.
Important :
La version proposée est basée sur les données techniques connues au moment de la commande.

Les modifications ultérieures des commandes de porte, des niveleurs de quai, des câblages, des interfaces, des définitions de signaux, des programmations, des fonctions spéciales ou des souhaits des clients ne font pas partie de cette livraison.

Les ajustements, conversions, programmations, mises en service ou modifications techniques supplémentaires seront facturés séparément en fonction du temps passé.

Téléchargements

FAQ

À quoi sert le MWB2 ?

À sécuriser les camions et les conteneurs interchangeables contre le roulement pendant le chargement.

La commande MWBC est-elle incluse ?

Oui, la commande MWBC fait partie de la livraison.

Le feu de signalisation est-il inclus ?

Oui, un feu de signalisation LED pour montage en façade est fourni.

Le guide-roue WBM1900 est-il inclus ?

Oui, le guide-roue droit WBM1900 fait partie de la livraison.

S'agit-il d'un équipement de chargement Hörmann d'origine ?

Oui, il s'agit d'un équipement de chargement Hörmann d'origine.

Sécurité maximale pour votre zone de chargement

Protégez les employés, les véhicules et les niveleurs de quai avec le système de blocage de roue Hörmann MWB2 d'origine.

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