Aide client : plusieurs capteurs hors service : trouver le court-circuit dans le circuit 24 V – site de production alimentaire de Nierstein, accès de nuit

Lieu d’intervention : Site de production alimentaire, Nierstein, accès de nuit. Installation : Porte industrielle, Universal, circuit de commande 24 V. Signalement : L'alimentation des capteurs tombe en panne. La cause était finalement : presse-étoupe non étanche.

Liste de contrôle pour l’exploitant

• Dégager la zone de la porte et vérifier si une palette, un film ou un carton coupe le faisceau.
• Nettoyer extérieurement l’émetteur, le récepteur et le réflecteur avec un chiffon sec.
• Ne pas effectuer de pontage sur la commande si la cellule photoélectrique continue de signaler un défaut.

Liste de contrôle pour les mesures

Cause identifiée

Le comportement de l’installation n’était pas aléatoire. Les valeurs mesurées correspondaient à presse-étoupe non étanche.

Étapes de la réparation

• câble endommagé remplacé
• conducteurs raccordés à nouveau
• stabilité de l’alimentation du capteur contrôlée au niveau du récepteur

Remise en service après l’intervention

• Contrôler l’alignement après la fixation
• N’autoriser la course de fermeture qu’après obtention d’un signal libre/occupé stable

La remise en service n’a eu lieu qu’après plusieurs cycles dans les deux sens et après le contrôle des dispositifs de sécurité.

Pièces adaptées à ce cas

• Bouton-poussoir extérieur
• Cellule photoélectrique
• Capteur radar
• Presse-étoupe
• Module relais
• Câble de raccordement

Rubriques utiles

• Nous contacter
• Outil de recherche de pièces détachées TM
• Barrières photoélectriques pour portails
• Toutes les pièces détachées pour portails
• Comprendre les pièces détachées mécaniques
• Équipements de sécurité pour portails
• Trouver les pièces détachées Hörmann adaptées sans se tromper
• Contrôler le câble spiralé GFA et le contact DW

FAQ

La commande est-elle automatiquement défectueuse lorsque « l'alimentation des capteurs tombe en panne » ?

Non. Dans ce cas, les mesures ont indiqué un presse-étoupe non étanche. La commande n'est suspectée qu'après avoir correctement vérifié l'entrée, le câble, le capteur et l'alimentation.

En tant qu’exploitant, que puis-je contrôler moi-même sans danger ?

Contrôlez la zone de la porte, les obstacles visibles, la propreté des surfaces des capteurs et vérifiez si un arrêt d’urgence est actionné. L’armoire électrique, les ressorts, les câbles, l’hydraulique et les raccordements 400 V ne doivent pas faire l’objet d’une intervention personnelle.

Quelle valeur mesurée était la plus importante ici ?

Le point déterminant était « alimentation au niveau de la commande » : valeur nominale 24 V DC, valeur mesurée 24.1 V DC. Cela a permis de circonscrire nettement la zone du défaut.

Peut-on ponter brièvement le dispositif de sécurité ?

Non. Un pontage ne répare pas l’installation ; il la rend dangereuse. La cause doit impérativement être identifiée, en particulier pour le bord de fermeture, la cellule photoélectrique, le câble détendu, le portillon et le contact anticollision.

Quelles pièces détachées peuvent réellement être envisagées pour ce symptôme ?

Seules les pièces relevant de la zone de défaut mesurée sont réalistes : bouton extérieur, cellule photoélectrique, capteur radar et presse-étoupe. Sans plaque signalétique, photo et valeur mesurée, la probabilité d'identifier la bonne pièce est plus faible.

Un nouvel apprentissage ou une nouvelle programmation sont-ils nécessaires après la réparation ?

Uniquement si les fins de course, le cycle d’apprentissage, l’affectation radio, la logique des relais ou les paramètres de sécurité étaient concernés. Dans ce cas, les fonctions pertinentes ont été testées après la réparation sans modifier les réglages à l’aveugle.

Quand faut-il mettre l’installation hors service ?

Mettez l’installation hors service si la porte est de travers, si les câbles/ressorts sont endommagés, si de l’huile s’échappe, si des messages de sécurité réapparaissent ou si l’installation ne pourrait fonctionner qu’avec un pontage.