Manifestation de la panne
- Que fait l'installation ? La commande ne reconnaît pas une position finale ou signale une erreur de position finale.
- Que ne fait pas l'installation ? Le cycle ne se termine pas correctement ; le cycle d'apprentissage ou le cycle de référence échoue.
- Quand l'erreur se produit-elle ? au point d'arrêt supérieur ou inférieur.
- Permanent ou sporadique ? Souvent permanent, également sporadique en cas de connecteur de capteur lâche.
Causes les plus probables
- Le fin de course, le capteur de position absolue ou l'encodeur ne fournit pas un signal propre.
- Accouplement/roue codeuse décalé(e).
- Câble du système de position finale cassé.
- Les positions finales n'ont pas été réapprises après la réparation.
- La mécanique n'atteint pas la position finale en raison d'une résistance.
Vérification immédiate
| Quoi vérifier ? | Où vérifier ? | Comment vérifier ? | Valeur cible / état attendu |
|---|---|---|---|
| Tension secteur | Interrupteur principal et borne d'alimentation de la commande | Mesurer avec un multimètre AC : L/N ou L1-L2-L3 | 230 V AC entre L et N ou environ 400 V AC entre les phases |
| Tension de commande 24 V | Alimentation accessoires 24 V/0 V ou borne selon le schéma électrique | Mesurer avec un multimètre DC, y compris pendant la commande de mouvement | 23–28 V DC stable, pas de chute sous charge |
| Chaîne de sécurité | Arrêt, arrêt d'urgence, porte sectionnelle, câble mou, contact thermique | Observer la LED d'entrée ou mesurer la continuité | LED allumée en permanence ou 0–1 Ω en circuit fermé |
| Entrée de commande | Borne OUVRIR/FERMER/Impulsion, bouton-poussoir ou récepteur radio | Mesurer l'entrée et observer la LED lors de la commande | L'entrée doit commuter proprement, généralement 0/24 V ou LED ÉTEINTE/ALLUMÉE |
| Cellule photoélectrique | Émetteur et récepteur sur le cadre du portail | Nettoyer les lentilles, vérifier l'alignement, observer la LED du récepteur | LED de l'émetteur allumée, récepteur commuté libre, sortie change clairement |
| Bord sensible 8k2 | Bornier/évaluateur SKS et câble spiralé | Mesurer la résistance avec une barre non chargée | environ 8,2 kΩ, en pratique 7,5–9,0 kΩ |
Valeurs mesurées et états
| Point de mesure | Où mesurer / observer | Valeur cible ou évaluation |
|---|---|---|
| Tension secteur | Commande/interrupteur principal | 230 V AC L/N ou 400 V AC L1-L2-L3 |
| 24 V DC | Alimentation des accessoires | 23–28 V DC stable, même au démarrage |
| Circuit de sécurité | Stop/SK/Arrêt d'urgence/Porte sectionnelle/Câble mou | LED allumée ou 0–1 Ω en circuit fermé |
| Cellule photoélectrique | Émetteur/récepteur | Récepteur libre ; la sortie change clairement |
| Bord sensible | 8k2/OSE/SKS | 8,2 kΩ ou LED OSE stable |
| Courant moteur | Câble moteur en fonctionnement | Comparer avec la plaque signalétique ; surintensité = marche difficile/phase/frein |
Points de contrôle spécifiques au fabricant
| Point | Contrôle |
|---|---|
| Code d'erreur / affichage typique | Position finale non plausible. Toujours vérifier l'affichage avec les LED d'entrée, ne pas se fier uniquement au texte de l'écran. |
| Bornes pertinentes | Secteur L1/L2/L3, Moteur U/V/W, Stop/SK, OUVRIR/FERMER/Impulsion, LS/SKS, DES/système de position finale ; vérifier la borne X exacte sur le plan de la carte. |
| Paramètres pertinents | Positions finales/DES, mode de fonctionnement Impulsion/Homme mort, type SKS, cellule photoélectrique, durée de fonctionnement, pré-fin de course, fonction relais. |
| Points faibles connus | Connecteur DES/position finale, sécurité câble mou, évaluation SKS, protection moteur, bornes dans le circuit d'arrêt. |
| Pièces de rechange typiques | Alimentation 24 V/transformateur, fusible, panneau de commande, récepteur radio, contacteur/relais, cellule photoélectrique, évaluation SKS, capteur de position finale/AWG. |
Cause d'erreur typique en pratique
Avec les commandes GFA-TS, l'erreur est souvent due au système DES/fin de course, à la sécurité du câble mou ou à l'évaluation du bord sensible. Un connecteur desserré peut rapidement ressembler à un défaut de la commande.
Réparation étape par étape
- Couper l'alimentation de l'installation, sécuriser l'interrupteur principal et ouvrir l'armoire électrique.
- Localiser la commande, l'alimentation, les fusibles, le bloc d'alimentation/transformateur, les entrées et les sorties selon le schéma électrique.
- Mesurer l'alimentation 230/400 V, le courant de commande 24 V et la chaîne de sécurité ; noter les états des LED.
- Identifier le composant défectueux : fusible, bloc d'alimentation, contact, cellule photoélectrique, SKS, relais, contacteur ou capteur de position finale.
- Remplacer le composant ou réparer la borne/le câble ; ensuite, ne pas reprendre les paramètres et les positions finales à l'aveugle, mais les vérifier.
- Effectuer un test de fonctionnement : OUVRIR, STOP, FERMER, déclenchement de sécurité et positions finales.
- Effectuer un contrôle de sécurité et documenter les valeurs mesurées dans le rapport de service.
Remarque sur les pièces de rechange
Fin de course ou capteur de position absolue/encodeur : Il signale la position du portail. Lors du remplacement, vérifier l'accouplement, le sens de rotation, le câblage et effectuer un cycle d'apprentissage ultérieur.
Cas pratique
| Point | Information pratique |
|---|---|
| Manifestation de la panne | GFA TS 970 ne reconnaît pas la position finale |
| Cause | Le fin de course, le capteur de position absolue ou l'encodeur ne fournit pas un signal propre |
| Diagnostic | L'entrée de la commande est restée ouverte ; sur le composant, la valeur mesurée était hors de la valeur cible. |
| Solution | Vérifié le fin de course ou le capteur de position absolue/encodeur, remplacé la pièce défectueuse, puis testé l'entrée/LED et le cycle complet. |
| Temps nécessaire | 45–60 minutes |
Résultat de la recherche de panne
Pour les systèmes GFA TS 970 ne reconnaissant pas la position finale, vérifier d'abord l'alimentation, la chaîne de sécurité, les états d'entrée et la mécanique. Dès que la valeur réelle s'écarte de la valeur cible, la zone d'erreur est définie : alimentation, dispositif de sécurité, position finale, sortie ou composant mécanique. Le remplacement n'est effectué qu'après cette identification.
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