Description de la panne
- Que fait le système ? Le cycle d'apprentissage démarre, mais s'interrompt avant d'être terminé.
- Que ne fait pas le système ? Les fins de course, les valeurs de force ou les dispositifs de sécurité ne sont pas enregistrés.
- Quand la panne se produit-elle ? Pendant l'apprentissage, le trajet de référence ou après le remplacement de composants.
- Permanent ou sporadique ? Généralement reproductible.
Causes les plus probables
- Entrée de sécurité active pendant le cycle d'apprentissage.
- Sens de rotation du moteur incorrect.
- Fin de course/encodeur non plausible.
- Porte mécaniquement trop lourde.
- Paramètres pour la barre palpeuse/cellule photoélectrique incorrects.
Vérification immédiate
| Quoi vérifier ? | Où vérifier ? | Comment vérifier ? | Valeur cible / état attendu |
|---|---|---|---|
| Tension secteur | Interrupteur principal et borne d'alimentation de la commande | Mesurer avec un multimètre AC : L/N ou L1-L2-L3 | 230 V AC entre L et N ou environ 400 V AC entre les phases |
| Tension de commande 24 V | Alimentation accessoires 24 V/0 V ou borne selon le schéma électrique | Mesurer avec un multimètre DC, même pendant la commande de mouvement | 23–28 V DC stable, pas de baisse sous charge |
| Chaîne de sécurité | Stop, arrêt d'urgence, portillon, mou de câble, contact thermique | Observer la LED d'entrée ou mesurer la continuité | LED allumée en permanence ou 0–1 Ω en circuit fermé |
| Entrée de commande | Borne OUVERTURE/FERMETURE/Impulsion, bouton-poussoir ou récepteur radio | Mesurer l'entrée et observer la LED lors de la commande | L'entrée doit changer clairement, généralement 0/24 V ou LED ÉTEINTE/ALLUMÉE |
| Cellule photoélectrique | Émetteur et récepteur sur le cadre de la porte | Nettoyer les lentilles, vérifier l'alignement, observer la LED du récepteur | LED émetteur ALLUMÉE, récepteur librement commuté, la sortie change clairement |
| Bord de fermeture 8k2 | Bornier/évaluateur SKS et câble spiralé | Mesurer la résistance avec la barre non chargée | environ 8,2 kΩ, en pratique 7,5–9,0 kΩ |
Valeurs de mesure et états
| Point de mesure | Où mesurer/observer | Valeur cible ou évaluation |
|---|---|---|
| Tension secteur | Commande/Interrupteur principal | 230 V AC L/N ou 400 V AC L1-L2-L3 |
| 24 V DC | Alimentation accessoires | 23–28 V DC stable, même au démarrage |
| Circuit de sécurité | Stop/SK/Arrêt d'urgence/Portillon/Mou de câble | LED ALLUMÉE ou 0–1 Ω en circuit fermé |
| Cellule photoélectrique | Émetteur/Récepteur | Récepteur libre ; la sortie change clairement |
| Bord de fermeture | 8k2/OSE/SKS | 8,2 kΩ ou LED OSE stable |
| Courant moteur | Câble moteur en fonctionnement | Comparer avec la plaque signalétique ; surintensité = marche difficile/phase/frein |
Points de contrôle spécifiques au fabricant
| Point | Vérification |
|---|---|
| Code d'erreur/Affichage typique | Cycle d'apprentissage interrompu. Toujours vérifier l'affichage en même temps que les LEDs d'entrée, ne pas se fier uniquement au texte de l'écran. |
| Bornes pertinentes | Secteur L/N ou L1/L2/L3, Moteur/Frein, Stop/Circuit de sécurité, Impulsion, OUVERTURE/FERMETURE, Cellule photoélectrique, SKS/8k2/OSE, Fin de course ; vérifier la borne exacte selon le schéma de la commande. |
| Paramètres pertinents | Fins de course/Cycle d'apprentissage, Mode de fonctionnement, SKS/Cellule photoélectrique, Temps de fonctionnement, Fermeture automatique, Sortie relais, Radio/Impulsion. |
| Points faibles connus | Contact de portillon, SKS, Cellule photoélectrique, borne de sécurité desserrée, alimentation accessoires, touches/panneau de commande à membrane. |
| Pièces de rechange typiques | Alimentation 24 V/Transformateur de commande, fusible, panneau de commande, récepteur radio, contacteur/relais, cellule photoélectrique, évaluation SKS, encodeur de fin de course/AWG. |
Cause de panne typique en pratique
Sur les commandes Hörmann 445/460/560/WA 300, les bornes de sécurité desserrées, le contact de portillon, le SKS et la cellule photoélectrique sont des causes plus fréquentes qu'une carte de commande défectueuse.
Réparation étape par étape
- Mettre le système hors tension, sécuriser l'interrupteur principal et ouvrir l'armoire électrique.
- Localiser la commande, l'alimentation, les fusibles, l'alimentation/le transformateur, les entrées et les sorties selon le schéma électrique.
- Mesurer l'alimentation 230/400 V, le courant de commande 24 V et la chaîne de sécurité ; noter les états des LEDs.
- Identifier le composant défectueux : fusible, alimentation, contact, cellule photoélectrique, SKS, relais, contacteur ou encodeur de fin de course.
- Remplacer le composant ou réparer la borne/le câble ; ensuite, ne pas simplement reprendre les paramètres et les fins de course, mais les vérifier.
- Effectuer un test de fonctionnement : OUVERTURE, STOP, FERMETURE, déclenchement de sécurité et fins de course.
- Effectuer une vérification de sécurité et documenter les valeurs de mesure dans le rapport de service.
Information sur les pièces de rechange
Alimentation 24 V/transformateur de commande, fusible fin ou carte de commande : L'alimentation fournit les entrées et les accessoires. Mesurer d'abord les fusibles et le 24 V ; ne remplacer la carte que si l'alimentation et le circuit de sécurité sont propres.
Cas pratique
| Point | Indication pratique |
|---|---|
| Description de la panne | La commande Hörmann 445 interrompt le cycle d'apprentissage |
| Cause | Entrée de sécurité active pendant le cycle d'apprentissage |
| Diagnostic | L'entrée sur la commande est restée ouverte ; la valeur mesurée sur le composant était en dehors de la valeur cible. |
| Solution | Alimentation 24 V/transformateur de commande, fusible fin ou carte de commande vérifiés, pièce défectueuse remplacée, puis test de l'entrée/LED et d'un cycle complet. |
| Temps nécessaire | 60–90 minutes |
Résultat de la recherche de panne
Si la commande Hörmann 445 interrompt le cycle d'apprentissage, commencer par isoler l'alimentation, la chaîne de sécurité, les états d'entrée et la mécanique. Dès que la valeur mesurée s'écarte de la valeur cible, la zone de panne est déterminée : alimentation, dispositif de sécurité, fin de course, sortie ou composant mécanique. Le remplacement n'est effectué qu'après cette délimitation.
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