Description de la panne
- Que fait l'installation ? L'installation démarre mais n'atteint pas la position finale dans le temps de fonctionnement imparti.
- Que ne fait pas l'installation ? L'entraînement s'arrête avant que la position finale ne soit détectée de manière fiable.
- Quand la panne se produit-elle ? lors de l'ouverture ou de la fermeture sous charge.
- Permanente ou sporadique ? fréquemment reproductible, dépend des conditions météorologiques si la porte est difficile à manœuvrer.
Causes les plus probables
- La porte est difficile à manœuvrer et dépasse la durée de fonctionnement.
- La position finale n'est pas détectée.
- Le frein se desserre en retard.
- La chaîne, les rouleaux ou le pack de ressorts génèrent une charge trop élevée.
- Le paramètre de durée de fonctionnement est réglé trop court.
Vérification immédiate
| Que vérifier ? | Où vérifier ? | Comment vérifier ? | Valeur cible / état attendu |
|---|---|---|---|
| Fonctionnement manuel/Déverrouillage d'urgence | Tablier de porte, rails de guidage, chaîne d'entraînement | Sécuriser l'installation, vérifier le fonctionnement mécanique avec précaution | La porte ne doit pas se coincer, pas de points durs dans le parcours |
| Guidage et galets de roulement | Rails latéraux, supports de rouleaux, consoles | Inspection visuelle des traces de frottement, du jeu et des vis desserrées | Les galets tournent librement, rail droit, fixation ferme |
| Contrepoids | Arbre à ressorts, câbles, tambours | Inspection visuelle ; pour les ressorts, vérifier uniquement par un spécialiste | Câbles proprement enroulés sur le tambour, ressort non cassé, pas de rupture de fil de câble |
| Frein/Engrenage | Unité d'entraînement | Écouter au démarrage et mesurer la tension de freinage selon le plan | Le frein se desserre de manière audible, le moteur tourne sans blocage |
| Tension secteur | Interrupteur principal et borne d'alimentation du contrôle | Mesurer avec un multimètre AC : L/N ou L1-L2-L3 | 230 V AC entre L et N ou environ 400 V AC entre les phases |
| Tension de commande 24 V | Alimentation accessoires 24 V/0 V ou borne selon le schéma | Mesurer avec un multimètre DC, également pendant la commande de mouvement | 23–28 V DC stable, pas de baisse sous charge |
Valeurs de mesure et états
| Point de mesure | Où mesurer / observer | Valeur cible ou évaluation |
|---|---|---|
| Tension secteur | Commande/interrupteur principal | 230 V AC L/N ou 400 V AC L1-L2-L3 |
| 24 V DC | Alimentation accessoires | 23–28 V DC stable, également au démarrage |
| Circuit de sécurité | Arrêt/SK/Arrêt d'urgence/Porte battante/Câble lâche | LED allumée ou 0–1 Ω en circuit fermé |
| Cellule photoélectrique | Émetteur/récepteur | Récepteur libre ; la sortie change clairement |
| Bord de fermeture | 8k2/OSE/SKS | 8,2 kΩ ou LED OSE stable |
| Courant moteur | Ligne moteur en fonctionnement | Comparer avec la plaque signalétique ; surintensité = marche difficile/phase/frein |
Points de contrôle spécifiques au fabricant
| Point | Contrôle |
|---|---|
| Code d'erreur / affichage typique | Dépassement du temps de fonctionnement. Toujours vérifier l'affichage en même temps que les LED d'entrée, ne pas se fier uniquement au texte de l'écran. |
| Bornes pertinentes | Secteur L/N ou L1/L2/L3, Moteur/Frein, Stop/Circuit de sécurité, Impulsion, OUVERTURE/FERMETURE, Cellule photoélectrique, SKS/8k2/OSE, Position finale ; vérifier la borne exacte selon le plan de commande. |
| Paramètres pertinents | Positions finales/Course d'apprentissage, Mode de fonctionnement, SKS/Cellule photoélectrique, Temps de fonctionnement, Fermeture automatique, Sortie relais, Radio/Impulsion. |
| Faiblesses connues | Contact de porte battante, SKS, cellule photoélectrique, borne de sécurité desserrée, alimentation accessoires, bouton-poussoir à membrane/unité de commande. |
| Pièces de rechange typiques | Alimentation 24 V/Transformateur, Fusible, Unité de commande, Récepteur radio, Contacteur/Relais, Cellule photoélectrique, Évaluation SKS, Codeur de position finale/AWG. |
Cause d'erreur typique en pratique
Pour les commandes Hörmann 445/460/560/WA 300, les bornes de sécurité desserrées, le contact de porte battante, le SKS et la cellule photoélectrique sont des causes plus fréquentes qu'une platine de commande défectueuse.
Réparation étape par étape
- Mettre l'installation hors tension, sécuriser l'interrupteur principal et ouvrir l'armoire électrique.
- Localiser la commande, l'alimentation, les fusibles, l'alimentation/transformateur, les entrées et les sorties selon le schéma.
- Mesurer l'alimentation 230/400 V, le courant de commande 24 V et le circuit de sécurité ; noter les états des LED.
- Identifier le composant défectueux : fusible, alimentation, contact, cellule photoélectrique, SKS, relais, contacteur ou codeur de position finale.
- Remplacer le composant ou réparer la borne/le câble ; ensuite, ne pas reprendre aveuglément les paramètres et les positions finales, mais les vérifier.
- Effectuer un test de fonctionnement : OUVERTURE, ARRÊT, FERMETURE, déclenchement de sécurité et positions finales.
- Effectuer un contrôle de sécurité et documenter les valeurs de mesure dans le rapport de service.
Remarque sur les pièces de rechange
Alimentation 24 V/Transformateur de commande, fusible fin ou platine de commande : L'alimentation fournit les entrées et les accessoires. Mesurer d'abord les fusibles et le 24 V ; ne remplacer la platine que si l'alimentation et le circuit de sécurité sont propres.
Cas pratique
| Point | Indication pratique |
|---|---|
| Description de la panne | La commande Hörmann 445 signale un dépassement du temps de fonctionnement |
| Cause | La porte est difficile à manœuvrer et dépasse la durée de fonctionnement |
| Diagnostic | L'entrée sur la commande est restée ouverte ; la valeur mesurée sur le composant était en dehors de la valeur cible. |
| Solution | Vérification de l'alimentation 24 V/Transformateur de commande, du fusible fin ou de la platine de commande, remplacement de la pièce défectueuse, puis test de l'entrée/LED et du cycle complet. |
| Temps nécessaire | 30–45 minutes |
Résultat de la recherche de panne
Pour une commande Hörmann 445 signalant un dépassement du temps de fonctionnement, commencer par séparer l'alimentation, le circuit de sécurité, les états d'entrée et la mécanique. Dès que la valeur cible s'écarte, la zone d'erreur est établie : alimentation, dispositif de sécurité, position finale, sortie ou composant mécanique. Le remplacement n'intervient qu'après cette délimitation.
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