Description du défaut

  • Que fait l'installation ? L'installation réagit au bouton mural, mais pas ou seulement parfois à la radio.
  • Que ne fait pas l'installation ? L'impulsion radio n'arrive pas correctement à l'entrée d'impulsion de la commande.
  • Quand le défaut apparaît-il ? Lors de l'actionnement de l'émetteur manuel, souvent en fonction de la distance ou de l'humidité.
  • Permanent ou sporadique ? Généralement sporadique, permanent si le récepteur est défectueux.

Causes les plus probables

  1. Pile de l'émetteur manuel faible.
  2. Récepteur radio sans alimentation 24 V.
  3. Antenne endommagée ou blindée.
  4. Le relais du récepteur commute, mais le câble d'impulsion vers la commande est ouvert.
  5. Émetteur manuel non appris ou mémoire pleine.

Vérification immédiate

Que vérifier ? Où vérifier ? Comment vérifier ? Valeur cible / état attendu
Tension secteur Interrupteur principal et borne d'alimentation de la commande Mesurer avec un multimètre en CA : L/N ou L1-L2-L3 230 V CA entre L et N ou env. 400 V CA entre les phases
Tension de commande 24 V Alimentation accessoires 24 V/0 V ou borne selon le schéma de câblage Mesurer avec un multimètre en CC, même pendant la commande de déplacement 23–28 V CC stable, pas de baisse sous charge
Chaîne de sécurité Stop, arrêt d'urgence, porte de service, câble mou, contact thermique Observer la LED d'entrée ou mesurer la continuité LED allumée en permanence ou 0–1 Ω en circuit fermé
Entrée de commande Borne OUVERTURE/FERMETURE/Impulsion, bouton ou récepteur radio Mesurer l'entrée lors de la commande et observer la LED L'entrée doit basculer proprement, généralement 0/24 V ou LED ÉTEINTE/ALLUMÉE
Barrière photoélectrique Émetteur et récepteur sur le cadre du portail Nettoyer les lentilles, vérifier l'alignement, observer la LED du récepteur LED de l'émetteur allumée, récepteur commuté libre, la sortie bascule clairement
Bord de fermeture 8k2 Bornier/évaluateur SKS et câble spiralé Mesurer la résistance avec la barre non chargée env. 8,2 kΩ, en pratique 7,5–9,0 kΩ

Valeurs mesurées et états

Point de mesure Où mesurer / observer Valeur cible ou évaluation
Tension secteur Commande/interrupteur principal 230 V CA L/N ou 400 V CA L1-L2-L3
24 V CC Alimentation accessoires 23–28 V CC stable, même au démarrage
Circuit de sécurité Stop/SK/Arrêt d'urgence/Porte de service/Câble mou LED allumée ou 0–1 Ω en circuit fermé
Barrière photoélectrique Émetteur/récepteur Récepteur libre ; la sortie bascule clairement
Bord de fermeture 8k2/OSE/SKS 8,2 kΩ ou LED OSE stable
Courant moteur Câble moteur en fonctionnement Comparer avec la plaque signalétique ; surintensité = marche difficile/phase/frein

Points de contrôle spécifiques au fabricant

Point Vérification
Code d'erreur typique / Affichage Radio/impulsion sans effet. Toujours vérifier l'affichage avec les LED d'entrée, ne pas se fier uniquement au texte de l'écran.
Bornes pertinentes Secteur L/N ou L1/L2/L3, Moteur/Frein, Stop/Circuit de sécurité, Impulsion, OUVERTURE/FERMETURE, Barrière photoélectrique, SKS/8k2/OSE, Fin de course ; vérifier la borne exacte selon le plan de commande.
Paramètres pertinents Positions finales/Course d'apprentissage, Mode de fonctionnement, SKS/Barrière photoélectrique, Durée de fonctionnement, Fermeture automatique, Sortie relais, Radio/Impulsion.
Faiblesses connues Contact porte de service, SKS, barrière photoélectrique, borne de sécurité lâche, alimentation accessoires, clavier à membrane/panneau de commande.
Pièces de rechange typiques Alimentation 24 V/Transformateur, fusible, panneau de commande, récepteur radio, contacteur/relais, barrière photoélectrique, évaluation SKS, capteur de fin de course/AWG.

Cause d'erreur typique de la pratique

Sur les commandes Hörmann 445/460/560/WA 300, les bornes de sécurité lâches, le contact de porte de service, le SKS et la barrière photoélectrique sont des causes plus fréquentes qu'une carte de commande défectueuse.

Réparation étape par étape

  1. Mettre l'installation hors tension, sécuriser l'interrupteur principal et ouvrir l'armoire électrique.
  2. Localiser la commande, l'alimentation, les fusibles, l'alimentation/transformateur, les entrées et les sorties selon le schéma de câblage.
  3. Mesurer l'alimentation 230/400 V, le courant de commande 24 V et la chaîne de sécurité ; noter les états des LED.
  4. Identifier le composant défectueux : fusible, alimentation, contact, barrière photoélectrique, SKS, relais, contacteur ou capteur de fin de course.
  5. Remplacer le composant ou réparer la borne/le câble ; ensuite, ne pas reprendre aveuglément les paramètres et les positions finales, mais les vérifier.
  6. Effectuer un test de fonctionnement : OUVERTURE, STOP, FERMETURE, déclenchement de sécurité et positions finales.
  7. Effectuer une vérification de sécurité et documenter les valeurs mesurées dans le rapport de service.

Note sur les pièces de rechange

Récepteur radio, émetteur manuel ou antenne : Le récepteur doit être alimenté et son contact de relais doit être correctement appliqué à l'entrée d'impulsion. Après le remplacement, réapprendre l'émetteur et tester la portée.

Cas pratique

Point Indication pratique
Description du défaut La commande Hörmann 445 n'accepte aucune commande radio.
Cause Pile de l'émetteur manuel faible.
Diagnostic L'entrée de la commande est restée ouverte ; la valeur mesurée sur le composant était en dehors de la valeur cible.
Solution Vérification du récepteur radio, de l'émetteur manuel ou de l'antenne, remplacement de la pièce défectueuse, puis test de l'entrée/LED et du fonctionnement complet.
Temps nécessaire 30–45 minutes

Résultat de la recherche de panne

Si la commande Hörmann 445 n'accepte aucune commande radio, séparez d'abord l'alimentation, la chaîne de sécurité, les états d'entrée et la mécanique. Dès que la valeur cible dévie, la zone d'erreur est établie : alimentation, dispositif de sécurité, fin de course, sortie ou composant mécanique. Le remplacement n'est effectué qu'après cette délimitation.

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