Description du défaut

  • Que fait l'installation ? Le contrôle signale un circuit de sécurité ouvert ou une entrée d'arrêt.
  • Que ne fait pas l'installation ? Le fonctionnement automatique est bloqué ; souvent, seul le mode homme mort ou aucun mouvement n'est possible.
  • Quand le défaut apparaît-il ? Lors de la commande de démarrage ou immédiatement après la mise sous tension.
  • Permanent ou sporadique ? Permanent ou sporadique en cas de rupture de câble, de vibration ou d'humidité.

Causes les plus probables

  1. Arrêt d'urgence, contact de porte de service ou sécurité de mou de câble ouverts.
  2. Câble spiralé ou câble de sécurité cassé.
  3. Cellule photoélectrique/SKS signale un défaut et bloque l'autorisation.
  4. Borne dans le circuit de sécurité desserrée ou oxydée.
  5. Pontage incorrect après le remplacement d'un composant.

Vérification immédiate

Quoi vérifier ? Où vérifier ? Comment vérifier ? Valeur nominale / État attendu
Cellule photoélectrique Émetteur et récepteur sur le cadre de la porte Nettoyer les lentilles, vérifier l'alignement, observer la LED du récepteur LED émetteur ON, récepteur commuté libre, sortie change clairement
Bande de sécurité 8k2 Bornier/évaluateur SKS et câble spiralé Mesurer la résistance avec la bande non chargée environ 8,2 kΩ, en pratique 7,5–9,0 kΩ
Bande OSE Optosenseur gauche/droit et évaluateur Vérifier l'état de la LED, bouger le câble et observer l'entrée LED stable, pas de coupures lors du mouvement
Câble spiralé Transition tablier de porte vers commande Vérification visuelle, vérifier le décharge de traction, mesurer les conducteurs Pas de jeu, pas de perte de continuité lors du mouvement
Tension secteur Interrupteur principal et borne d'alimentation de la commande Mesurer avec un multimètre AC : L/N ou L1-L2-L3 230 V AC entre L et N ou environ 400 V AC entre les phases
Tension de commande 24 V Alimentation accessoires 24 V/0 V ou borne selon le schéma de câblage Mesurer avec un multimètre DC, y compris pendant la commande de mouvement 23–28 V DC stable, pas de chute sous charge

Valeurs de mesure et états

Point de mesure Où mesurer / observer Valeur nominale ou évaluation
Tension secteur Commande/Interrupteur principal 230 V AC L/N ou 400 V AC L1-L2-L3
24 V DC Alimentation accessoires 23–28 V DC stable, même au démarrage
Circuit de sécurité Stop/CS/Arrêt d'urgence/Porte de service/Mou de câble LED ON ou 0–1 Ω avec circuit fermé
Cellule photoélectrique Émetteur/Récepteur Récepteur libre ; la sortie change clairement
Bande de sécurité 8k2/OSE/SKS 8,2 kΩ ou LED OSE stable
Courant moteur Câble moteur en marche Comparer avec la plaque signalétique ; surintensité = marche difficile/phase/frein

Points de vérification spécifiques au fabricant

Point Vérification
Code d'erreur / affichage typique Circuit de sécurité ouvert / Stop actif. Toujours vérifier l'affichage avec les LED d'entrée, ne pas se fier uniquement au texte de l'écran.
Bornes pertinentes Secteur L/N ou L1/L2/L3, Moteur/Frein, Stop/Circuit de sécurité, Impulsion, OUVERT/FERMÉ, Cellule photoélectrique, SKS/8k2/OSE, Fin de course ; vérifier la borne exacte selon le schéma de la commande.
Paramètres pertinents Fins de course/apprentissage, mode de fonctionnement, SKS/Cellule photoélectrique, durée de fonctionnement, fermeture automatique, sortie relais, radio/impulsion.
Faiblesses connues Contact de porte de service, SKS, cellule photoélectrique, borne de sécurité desserrée, alimentation accessoires, clavier à membrane/panneau de commande.
Pièces de rechange typiques Alimentation 24 V/transformateur, fusible, panneau de commande, récepteur radio, contacteur/relais, cellule photoélectrique, évaluation SKS, encodeur de fin de course/AWG.

Cause d'erreur typique en pratique

Sur les commandes Hörmann 445/460/560/WA 300, les bornes de sécurité desserrées, le contact de porte de service, la SKS et la cellule photoélectrique sont des causes plus fréquentes qu'une carte de commande défectueuse.

Réparation étape par étape

  1. Mettre l'installation hors tension, sécuriser l'interrupteur principal et ouvrir l'armoire électrique.
  2. Localiser la commande, l'alimentation, les fusibles, le bloc d'alimentation/transformateur, les entrées et les sorties selon le schéma de câblage.
  3. Mesurer l'alimentation 230/400 V, le courant de commande 24 V et la chaîne de sécurité ; noter les états des LED.
  4. Identifier le composant défectueux : fusible, bloc d'alimentation, contact, cellule photoélectrique, SKS, relais, contacteur ou encodeur de fin de course.
  5. Remplacer le composant ou réparer la borne/le câble ; ensuite, ne pas reprendre aveuglément les paramètres et les fins de course, mais les vérifier.
  6. Effectuer un test de fonctionnement : OUVERT, STOP, FERMÉ, déclenchement de sécurité et fins de course.
  7. Effectuer un contrôle de sécurité et documenter les valeurs de mesure dans le rapport de service.

Conseil sur les pièces de rechange

Alimentation 24 V/transformateur de commande, fusible ou carte de commande : L'alimentation fournit les entrées et les accessoires. Mesurer d'abord les fusibles et le 24 V ; ne remplacer la carte que si l'alimentation et le circuit de sécurité sont corrects.

Cas pratique

Point Informations pratiques
Description du défaut Commande Hörmann 460 signale un circuit de sécurité ouvert
Cause Arrêt d'urgence, contact de porte de service ou sécurité de mou de câble ouverts
Diagnostic Le circuit de sécurité était ouvert ; il n'y avait pas de continuité propre sur la ligne de la porte de service/SKS.
Solution Contact/câble renouvelé, circuit de sécurité fermé, fonctionnement impulsionnel et arrêt de sécurité testés.
Temps nécessaire 30–45 minutes