Description de la panne

  • Que fait l'installation ? L'installation ne fonctionne que tant que le bouton est maintenu.
  • Que ne fait pas l'installation ? Le mode impulsionnel et le fonctionnement automatique ne sont pas activés.
  • Quand l'erreur se produit-elle ? après une panne sur un bord de fermeture, une barrière photoélectrique, une position finale ou après un changement de paramètre.
  • Permanent ou sporadique ? Souvent permanent, parfois sporadique en cas de faux contact dans le circuit de sécurité.

Causes les plus probables

  1. Sécurité du bord de fermeture non détectée.
  2. Barrière photoélectrique occupée ou mal paramétrée.
  3. Position finale non apprise ou course illogique.
  4. Circuit de sécurité partiellement fermé.
  5. Mode de fonctionnement incorrectement réglé après un remplacement de la commande.

Vérification immédiate

Que vérifier ? Où vérifier ? Comment vérifier ? Valeur nominale / état attendu
Barrière photoélectrique Émetteur et récepteur sur le cadre de la porte Nettoyer les lentilles, vérifier l'alignement, observer la LED du récepteur LED de l'émetteur allumée, récepteur libre, sortie change clairement
Bord de fermeture 8k2 Bornier/évaluateur SKS et câble spiralé Mesurer la résistance avec la barre non chargée environ 8,2 kΩ, en pratique 7,5–9,0 kΩ
Barre OSE Capteur optique gauche/droit et évaluateur Vérifier l'état de la LED, bouger le câble et observer l'entrée LED stable, pas d'intermittence lors du mouvement
Câble spiralé Transition tablier de porte vers commande Inspection visuelle, vérifier la décharge de traction, mesurer les conducteurs Pas de jeu, pas de perte de continuité lors du mouvement
Tension secteur Interrupteur principal et borne d'alimentation de la commande Mesurer avec multimètre AC : L/N ou L1-L2-L3 230 V AC entre L et N ou environ 400 V AC entre les phases
Tension de commande 24 V Alimentation accessoires 24 V/0 V ou borne selon schéma électrique Mesurer avec multimètre DC, y compris pendant la commande de mouvement 23–28 V DC stable, pas de chute sous charge

Valeurs de mesure et états

Point de mesure Où mesurer / observer Valeur nominale ou évaluation
Tension secteur Commande/interrupteur principal 230 V AC L/N ou 400 V AC L1-L2-L3
24 V DC Alimentation accessoires 23–28 V DC stable, même au démarrage
Circuit de sécurité Stop/SK/Arrêt d'urgence/Portillon/Câble mou LED ALLUMÉE ou 0–1 Ω avec circuit fermé
Barrière photoélectrique Émetteur/récepteur Récepteur libre ; la sortie change clairement
Bord de fermeture 8k2/OSE/SKS 8,2 kΩ ou LED OSE stable
Courant moteur Ligne moteur en fonctionnement Comparer avec la plaque signalétique ; surintensité = marche difficile/phase/frein

Points de contrôle spécifiques au fabricant

Point Contrôle
Code d'erreur / affichage typique Fonctionnement en homme mort actif. Toujours vérifier l'affichage avec les LED d'entrée, ne pas se fier uniquement au texte de l'écran.
Bornes pertinentes Secteur L/N ou L1/L2/L3, Moteur/Frein, Stop/Circuit de sécurité, Impulsion, OUVRIR/FERMER, Barrière photoélectrique, SKS/8k2/OSE, Position finale ; vérifier la borne exacte selon le schéma de commande.
Paramètres pertinents Positions finales/apprentissage, mode de fonctionnement, SKS/barrière photoélectrique, durée de fonctionnement, fermeture automatique, sortie relais, radio/impulsion.
Faiblesses connues Contact portillon, SKS, barrière photoélectrique, borne de sécurité lâche, alimentation accessoires, clavier à membrane/panneau de commande.
Pièces de rechange typiques Alimentation 24 V/transformateur, fusible, panneau de commande, récepteur radio, contacteur/relais, barrière photoélectrique, évaluation SKS, encodeur de position finale/AWG.

Cause d'erreur typique en pratique

Avec les commandes Hörmann 445/460/560/WA 300, les bornes de sécurité lâches, le contact de portillon, le SKS et la barrière photoélectrique sont des causes plus fréquentes qu'une carte de commande défectueuse.

Réparation étape par étape

  1. Mettre l'installation hors tension, sécuriser l'interrupteur principal et ouvrir l'armoire électrique.
  2. Localiser la commande, l'alimentation, les fusibles, le bloc d'alimentation/transformateur, les entrées et les sorties selon le schéma électrique.
  3. Mesurer l'alimentation 230/400 V, le courant de commande 24 V et la chaîne de sécurité ; noter les états des LED.
  4. Identifier le composant défectueux : fusible, alimentation, contact, barrière photoélectrique, SKS, relais, contacteur ou encodeur de position finale.
  5. Remplacer le composant ou réparer la borne/le câble ; ensuite, ne pas reprendre aveuglément les paramètres et les positions finales, mais les vérifier.
  6. Effectuer un test de fonctionnement : OUVRIR, STOP, FERMER, déclenchement de sécurité et positions finales.
  7. Effectuer un contrôle de sécurité et documenter les valeurs de mesure dans le rapport de service.

Note sur les pièces de rechange

Alimentation 24 V/transformateur de commande, fusible ou carte de commande : L'alimentation fournit les entrées et les accessoires. Mesurer d'abord les fusibles et le 24 V ; ne remplacer la carte que si l'alimentation et le circuit de sécurité sont propres.

Cas pratique

Point Indication pratique
Description de l'erreur La commande Hörmann 560 ne fonctionne qu'en homme mort
Cause Sécurité du bord de fermeture non détectée
Diagnostic Le circuit de sécurité était ouvert ; il n'y avait pas de continuité propre sur le câble du portillon/SKS.
Solution Contact/câble renouvelé, circuit de sécurité fermé, fonctionnement par impulsion et arrêt de sécurité testés.
Temps passé 30–45 minutes

Résultat de la recherche de panne

Dans le cas d'une commande Hörmann 560 qui ne fonctionne qu'en homme mort, séparer d'abord l'alimentation, la chaîne de sécurité, les états d'entrée et la mécanique. Dès que la valeur nominale est déviée, la zone d'erreur est définie : alimentation, dispositif de sécurité, position finale, sortie ou composant mécanique. Le remplacement n'est effectué qu'après cette identification.

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