Description du défaut

  • Que fait l'installation ? L'installation démarre, mais n'atteint pas la position finale dans le temps de fonctionnement autorisé.
  • Que ne fait pas l'installation ? L'entraînement s'arrête avant que la position finale ne soit détectée en toute sécurité.
  • Quand le défaut se produit-il ? lors de l'ouverture ou de la fermeture sous charge.
  • Permanent ou sporadique ? souvent reproductible, dépend des conditions météorologiques si la porte est difficile à manœuvrer.

Causes les plus probables

  1. La porte est difficile à manœuvrer et dépasse le temps de fonctionnement.
  2. La position finale n'est pas détectée.
  3. Le frein se desserre tardivement.
  4. Chaîne, rouleaux ou paquet de ressorts génèrent une charge trop élevée.
  5. Paramètre de temps de fonctionnement réglé trop court.

Vérification immédiate

Quoi vérifier ? Où vérifier ? Comment vérifier ? Valeur nominale / état attendu
Défilement manuel/Déverrouillage d'urgence Tablier de porte, rails de guidage, chaîne d'entraînement Sécuriser l'installation, vérifier soigneusement le mouvement mécanique La porte ne doit pas se coincer, pas de points durs sur le chemin de roulement
Guidage et galets de roulement Rails latéraux, supports de galets, consoles Inspection visuelle des traces de frottement, du jeu et des vis desserrées Les galets tournent librement, rail droit, fixation solide
Équilibrage du poids Arbre à ressort, câbles, tambours Inspection visuelle ; pour les ressorts, vérifier uniquement par un spécialiste Câbles proprement enroulés sur le tambour, ressort non cassé, pas de rupture de fil de câble
Frein/Engrenage Unité d'entraînement Écouter au démarrage et mesurer la tension de freinage selon le plan Le frein se desserre de manière audible, le moteur tourne sans blocage
Tension secteur Interrupteur principal et borne d'alimentation du système de commande Mesurer avec un multimètre AC : L/N ou L1-L2-L3 230 V AC entre L et N ou environ 400 V AC entre les phases
Tension de commande 24 V Alimentation accessoires 24 V/0 V ou borne selon le schéma électrique Mesurer avec un multimètre DC, également pendant la commande de déplacement 23–28 V DC stable, pas de chute sous charge

Valeurs de mesure et états

Point de mesure Où mesurer / observer Valeur nominale ou évaluation
Tension secteur Commande/Interrupteur principal 230 V AC L/N ou 400 V AC L1-L2-L3
24 V DC Alimentation accessoires 23–28 V DC stable, même au démarrage
Circuit de sécurité Stop/SK/Arrêt d'urgence/Portillon/Câble mou LED ON ou 0–1 Ω en circuit fermé
Cellule photoélectrique Émetteur/Récepteur Récepteur libre ; la sortie change clairement
Bord de fermeture 8k2/OSE/SKS 8,2 kΩ ou LED OSE stable
Courant moteur Câble moteur en fonctionnement Comparer avec la plaque signalétique ; surintensité = marche difficile/phase/frein

Points de vérification spécifiques au fabricant

Point Vérification
Code d'erreur / affichage typique Temps de fonctionnement dépassé. Toujours vérifier l'affichage en même temps que les LED d'entrée, ne pas se fier uniquement au texte de l'écran.
Bornes pertinentes Secteur L/N ou L1/L2/L3, Moteur/Frein, Stop/Circuit de sécurité, Impulsion, OUVERTURE/FERMETURE, Cellule photoélectrique, SKS/8k2/OSE, Position finale ; vérifier la borne exacte selon le schéma de commande.
Paramètres pertinents Positions finales/Apprentissage, Mode de fonctionnement, SKS/Cellule photoélectrique, Temps de fonctionnement, Fermeture automatique, Sortie relais, Radio/Impulsion.
Points faibles connus Contact portillon, SKS, Cellule photoélectrique, borne de sécurité desserrée, alimentation accessoires, clavier à membrane/unité de commande.
Pièces de rechange typiques Alimentation 24 V/Transformateur de commande, fusible, unité de commande, récepteur radio, contacteur/relais, cellule photoélectrique, évaluation SKS, codeur de position finale/AWG.

Cause d'erreur typique de la pratique

Sur les systèmes de commande Hörmann 445/460/560/WA 300, les bornes de sécurité desserrées, le contact de portillon, le SKS et la cellule photoélectrique sont des causes plus fréquentes qu'une carte de commande défectueuse.

Réparation pas à pas

  1. Mettre l'installation hors tension, sécuriser l'interrupteur principal et ouvrir l'armoire électrique.
  2. Localiser la commande, l'alimentation, les fusibles, le bloc d'alimentation/transformateur, les entrées et les sorties selon le schéma électrique.
  3. Mesurer l'alimentation 230/400 V, le courant de commande 24 V et la chaîne de sécurité ; noter les états des LED.
  4. Identifier le composant défectueux : fusible, bloc d'alimentation, contact, cellule photoélectrique, SKS, relais, contacteur ou codeur de position finale.
  5. Remplacer le composant ou réparer la borne/le câble ; ensuite, ne pas reprendre les paramètres et les positions finales à l'aveuglette, mais les vérifier.
  6. Effectuer un test de fonctionnement : OUVERTURE, STOP, FERMETURE, déclenchement de sécurité et positions finales.
  7. Effectuer un contrôle de sécurité et documenter les valeurs de mesure dans le rapport de service.

Indication de pièce de rechange

Alimentation 24 V/Transformateur de commande, fusible ou carte de commande : L'alimentation fournit les entrées et les accessoires. Mesurer d'abord les fusibles et le 24 V ; ne remplacer la carte que si l'alimentation et le circuit de sécurité sont propres.

Cas pratique

Point Information pratique
Description du défaut La commande Hörmann 560 signale un dépassement du temps de fonctionnement
Cause La porte est difficile à manœuvrer et dépasse le temps de fonctionnement
Diagnostic L'entrée de la commande est restée ouverte ; la valeur mesurée sur le composant était en dehors de la valeur nominale.
Solution Vérification de l'alimentation 24 V/transformateur de commande, du fusible ou de la carte de commande, remplacement de la pièce défectueuse, puis test de l'entrée/LED et du fonctionnement complet.
Temps nécessaire 20–30 minutes

Résultat de la recherche de panne

Pour les commandes Hörmann 560 qui signalent un dépassement du temps de fonctionnement, il faut d'abord vérifier l'alimentation, la chaîne de sécurité, les états d'entrée et la mécanique. Dès que la valeur nominale s'écarte, la zone d'erreur est définie : alimentation, dispositif de sécurité, position finale, sortie ou composant mécanique. Le remplacement n'est effectué qu'après cette délimitation.

0 commentairesur Commande Hörmann 560 signale un dépassement de temps d'exécution – Diagnostic et réparation de la panne

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FAQ – Questions fréquemment posées par les lecteurs du blog

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J'ai lu l'article de blog – ce n'est pas suffisant ?

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Le conseil est entièrement gratuit. Que ce soit par téléphone, e-mail ou en personne, nous serons ravis de vous aider. Vous ne payez que si vous achetez un produit ou commandez une installation.

Je ne suis pas doué pour le bricolage, puis-je quand même faire quelque chose moi-même ?

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