Aide pour les pièces détachées : le portail coulissant ne trouve pas la position finale : aimant déplacé à la brasserie de Bad Camberg, porte nord du hall

Lieu d’intervention : Brasserie, Bad Camberg, porte nord du hall. Installation : Portail coulissant, SOMMER/Marantec, position finale magnétique. Signalement : Position finale du portail coulissant non plausible. La cause était finalement : la crémaillère a été déplacée.

Brève évaluation

Le message ne signifie pas automatiquement que l’appareil de commande est défectueux. Il faut surtout vérifier si le signal arrive de manière plausible à l’entrée.

D’abord le contrôle par l’exploitant, puis la mesure

• Ne lancer la course d'apprentissage que lorsque la voie de déplacement est libre et que la mécanique est en bon état.
• Ne pas mémoriser de nouvelle position de fin de course si la porte est de travers.
• Avant d'effacer les anciennes valeurs, consigner les données de la plaque signalétique et les réglages.

Valeurs mesurées et décision

Logique de décision

1. Si l’alimentation est absente, il faut d’abord rechercher le défaut sur la ligne d’alimentation.
2. Si l’alimentation est correcte mais que le signal ne change pas, le contrôle porte sur le capteur, le câble ou le mécanisme.
3. Si le capteur et le câble sont en bon état, les paramètres ou la commande sont contrôlés.
4. Dans ce cas, l’étape 2 correspondait à la crémaillère a été déplacée.

Critères d’arrêt

Si un message de sécurité réapparaît, si des composants sont visiblement endommagés ou si l’installation ne fonctionne qu’au moyen de manipulations, elle ne doit pas être remise en service.

Réparation

• mécanique libérée avant la programmation
• position finale non mémorisée sur la butée
• course d'apprentissage effectuée intégralement
• fonctions de sécurité testées ensuite

Contrôle après la réparation

• effectuer intégralement la course d'apprentissage
• ne pas mémoriser la position finale sur la butée mécanique
• contrôler la réserve de temps de fonctionnement

Pièces détachées

• aimant de fin de course
• support d'aimant
• Crémaillère
• Butée de fin de course
• Équerre de montage

Liens internes

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FAQ

La commande est-elle automatiquement défectueuse lorsque la « position finale du portail coulissant est non plausible » ?

Non. Dans ce cas, les mesures ont indiqué que la crémaillère avait été déplacée. La commande n'est suspectée qu'après avoir correctement vérifié l'entrée, le câble, le capteur et l'alimentation.

Que puis-je contrôler moi-même sans danger en tant qu’exploitant ?

Contrôlez la zone de la porte, les obstacles visibles, la propreté des surfaces des capteurs et vérifiez si un arrêt d’urgence est actionné. L’armoire de commande, les ressorts, les câbles, le système hydraulique et les raccordements 400 V ne doivent pas être réparés soi-même.

Quelle valeur mesurée était la plus importante ici ?

La valeur décisive concernait la « voie de déplacement mécanique » : valeur attendue libre sur toute la course, valeur constatée libre après nettoyage. Cela a permis de délimiter clairement la zone du défaut.

Pourquoi une réinitialisation ne suffit-elle généralement pas ?

Une réinitialisation efface tout au plus le message. Si la cause persiste, le défaut réapparaît ou l’installation fonctionne avec un risque accru.

Quelles pièces détachées sont réellement envisageables pour ce type de défaut ?

Seules les pièces relevant de la zone de défaut mesurée sont réalistes : aimant de fin de course, support d'aimant, crémaillère et butée de fin de course. Sans plaque signalétique, photo et valeur mesurée, la probabilité d'identifier la bonne pièce est plus faible.

Faut-il refaire l’apprentissage ou la programmation après la réparation ?

Uniquement si les fins de course, le cycle d’apprentissage, l’affectation radio, la logique des relais ou les paramètres de sécurité ont été concernés. Dans ce cas, les fonctions pertinentes ont été testées après la réparation, sans modifier les réglages au hasard.

Quand faut-il mettre l’installation hors service ?

Mettez l’installation hors service si la porte est de travers, si les câbles ou les ressorts sont endommagés, si de l’huile s’échappe, si les messages de sécurité réapparaissent ou si l’installation ne peut fonctionner qu’au moyen d’un pontage.