Aide au dépannage : le bord de fermeture de la porte industrielle Hörmann signale sporadiquement un défaut à la porte 5 de Nierstein (entrepôt pharmaceutique)
Situation initiale sur place
Lieu d’intervention : Entrepôt pharmaceutique, Nierstein, porte 5. Installation : Porte sectionnelle industrielle, Hörmann, 460/560. Signalement : Signal du bord de fermeture / capteur optique défectueux. La cause s’est finalement avérée être : Faux contact dans le câble spiralé.
La première erreur aurait été de suspecter immédiatement la commande. Le symptôme correspondait davantage à un problème de capteurs, de mécanique ou d’autorisation. L’installation a donc été contrôlée étape par étape.
Contrôles sûrs sans outil
- Examiner le bord inférieur et le câble spiralé afin de détecter des zones d’écrasement, mais ne rien ouvrir lorsque l’installation est sous tension.
- Vérifier si le joint est comprimé en permanence à un endroit.
- Ne jamais ponter la barre de sécurité ; ce n’est pas une solution provisoire, mais une situation dangereuse.
Protocole de mesure
| Contrôle | Valeur nominale / état normal | Valeur mesurée dans ce cas | Conclusion |
|---|---|---|---|
| Résistance de la barre de sécurité | env. 8,2 kΩ | infinie / circuit ouvert | Câble ou barre de contact interrompu |
| Mesure sur le tablier de porte | env. 8,2 kΩ | 8.24 kΩ | La barre elle-même est intacte |
| Mesure au niveau de la commande | env. 8,2 kΩ | circuit ouvert pendant le mouvement | Le défaut se situe dans le cheminement mobile du câble |
| Essai de traction du câble | La valeur reste stable | La valeur passe à circuit ouvert | Rupture de conducteur confirmée |
Ce qui était réellement défectueux
Les valeurs mesurées indiquaient Faux contact dans le câble spiralé. Cela correspondait au comportement de l’installation et a pu être reproduit sur place.
Réparation et remise en service
- câble spiralé remplacé
- cheminement du câble mobile réalisé avec décharge de traction
- circuit 8,2 kΩ comparé au niveau du tablier de porte et de la commande
- Mesurer le circuit 8,2 kΩ après le remplacement
- Effectuer un essai du bord de fermeture
- Ne quitter le mode homme mort que lorsque le circuit de sécurité est stable
Les actions suivantes n’auraient pas été pertinentes
- Remplacer la commande sans mesurer l’entrée ni le câble de terrain.
- Ponter le circuit de sécurité pour que la porte « fonctionne provisoirement ».
- Modifier les paramètres alors que la mécanique ou les capteurs sont défectueux.
Pièces et assistance adaptées
- Capteur optique
- Câble spiralé
- Joint de sol
- Boîtier sur le tablier de porte
- Câble de raccordement
- Nous contacter
- Outil de recherche de pièces détachées TM
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- Contrôler le câble spiralé GFA et le contact DW
Identifier le capteur optique et le câble spiralé adaptés
Plus l’affichage du défaut, la plaque signalétique et les photos sont précis, plus la solution appropriée peut être déterminée rapidement.
FAQ
La commande est-elle automatiquement défectueuse lorsque le message « signal du bord de fermeture / capteur optique défectueux » s’affiche ?
Non. Dans ce cas, la mesure a révélé un faux contact dans le câble spiralé. La commande ne devient suspecte qu’après un contrôle rigoureux de l’entrée, du câble, du capteur et de l’alimentation.
En tant qu’exploitant, que puis-je contrôler moi-même sans danger ?
Contrôlez la zone de la porte, les obstacles visibles, la propreté des surfaces des capteurs et vérifiez si un arrêt d’urgence est actionné. L’armoire électrique, les ressorts, les câbles, l’hydraulique et les raccordements 400 V ne doivent pas faire l’objet d’une intervention personnelle.
Quelle valeur mesurée était la plus importante ici ?
Le point déterminant était « résistance de la barre de sécurité » : valeur nominale env. 8,2 kΩ, valeur mesurée infinie / circuit ouvert. Cela a permis de circonscrire nettement la zone du défaut.
Peut-on ponter brièvement le dispositif de sécurité ?
Non. Un pontage ne répare pas l’installation ; il la rend dangereuse. La cause doit impérativement être identifiée, en particulier pour le bord de fermeture, la cellule photoélectrique, le câble détendu, le portillon et le contact anticollision.
Quelles pièces détachées peuvent réellement être envisagées pour ce symptôme ?
Seules les pièces situées dans la zone de défaut mesurée sont réellement envisageables : capteur optique, câble spiralé, joint inférieur et boîte de raccordement du tablier. Sans plaque signalétique, photo ni valeur mesurée, l’identification est moins fiable.
Un nouvel apprentissage ou une nouvelle programmation sont-ils nécessaires après la réparation ?
Uniquement si les fins de course, le cycle d’apprentissage, l’affectation radio, la logique des relais ou les paramètres de sécurité étaient concernés. Dans ce cas, les fonctions pertinentes ont été testées après la réparation sans modifier les réglages à l’aveugle.
Quand faut-il mettre l’installation hors service ?
Mettez l’installation hors service si la porte est de travers, si les câbles/ressorts sont endommagés, si de l’huile s’échappe, si des messages de sécurité réapparaissent ou si l’installation ne pourrait fonctionner qu’avec un pontage.





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