Manifestation du défaut

  • Que fait l'installation ? Le trajet d'apprentissage démarre, mais s'interrompt avant d'être terminé.
  • Que ne fait pas l'installation ? Les fins de course, les valeurs de force ou les dispositifs de sécurité ne sont pas enregistrés.
  • Quand le défaut apparaît-il ? pendant l'apprentissage, le trajet de référence ou après le remplacement de composants.
  • Permanent ou sporadique ? généralement reproductible.

Causes les plus probables

  1. Entrée de sécurité active pendant le trajet d'apprentissage.
  2. Sens de rotation du moteur incorrect.
  3. Fin de course/codeur absolu non plausible.
  4. Porte mécaniquement trop lourde.
  5. Paramètres de la barre palpeuse/cellule photoélectrique mal réglés.

Vérification immédiate

Que vérifier ? Où vérifier ? Comment vérifier ? Valeur nominale / état attendu
Tension secteur Interrupteur principal et borne d'alimentation du boîtier de commande Mesurer avec un multimètre AC : L/N ou L1-L2-L3 230 V AC entre L et N ou environ 400 V AC entre les phases
Tension de commande 24 V Alimentation accessoires 24 V/0 V ou borne selon le schéma électrique Mesurer avec un multimètre DC, même pendant la commande de déplacement 23–28 V DC stable, pas de baisse sous charge
Chaîne de sécurité Stop, arrêt d'urgence, portillon, câble mou, contact thermique Observer la LED d'entrée ou mesurer la continuité LED allumée en permanence ou 0–1 Ω en circuit fermé
Entrée de commande Borne OUVERTURE/FERMETURE/Impulsion, bouton-poussoir ou récepteur radio Mesurer l'entrée lors de la commande et observer la LED L'entrée doit basculer clairement, généralement 0/24 V ou LED ÉTEINTE/ALLUMÉE
Cellule photoélectrique Émetteur et récepteur sur le cadre de la porte Nettoyer les lentilles, vérifier l'alignement, observer la LED du récepteur LED de l'émetteur allumée, récepteur libre, sortie bascule clairement
Bord de fermeture 8k2 Bornier/évaluateur SKS et câble spiralé Mesurer la résistance du rail non chargé environ 8,2 kΩ, en pratique 7,5–9,0 kΩ

Valeurs mesurées et états

Point de mesure Où mesurer / observer Valeur nominale ou évaluation
Tension secteur Commande/Interrupteur principal 230 V AC L/N ou 400 V AC L1-L2-L3
24 V DC Alimentation des accessoires 23–28 V DC stable, même au démarrage
Circuit de sécurité Stop/SK/Arrêt d'urgence/Portillon/Câble mou LED allumée ou 0–1 Ω en circuit fermé
Cellule photoélectrique Émetteur/Récepteur Récepteur libre ; la sortie bascule clairement
Bord de fermeture 8k2/OSE/SKS 8,2 kΩ ou LED OSE stable
Courant moteur Câble moteur en fonctionnement Comparer avec la plaque signalétique ; surintensité = marche difficile/phase/frein

Points de contrôle spécifiques au fabricant

Point Vérification
Code d'erreur / affichage typique Trajet d'apprentissage interrompu. Toujours vérifier l'affichage en même temps que les LED d'entrée, ne pas se fier uniquement au texte affiché.
Bornes pertinentes Secteur L1/L2/L3, Moteur U/V/W, Stop/SK, OUVERTURE/FERMETURE/Impulsion, LS/SKS, DES/Système de fin de course ; vérifier la borne X exacte sur le plan du couvercle.
Paramètres pertinents Fins de course/DES, mode de fonctionnement Impulsion/Homme mort, type SKS, cellule photoélectrique, temps de fonctionnement, pré-fins de course, fonction relais.
Points faibles connus Connecteur DES/fin de course, sécurité de câble mou, évaluation SKS, protection moteur, bornes dans le circuit d'arrêt.
Pièces de rechange typiques Alimentation/Transformateur 24 V, fusible, panneau de commande, récepteur radio, contacteur/relais, cellule photoélectrique, évaluation SKS, codeur de fin de course/AWG.

Cause d'erreur typique en pratique

Avec les commandes GFA-TS, le défaut est souvent lié au système DES/fins de course, à la sécurité de câble mou ou à l'évaluation du bord de fermeture. Un connecteur desserré peut rapidement simuler un défaut de commande.

Réparation étape par étape

  1. Couper l'alimentation de l'installation, sécuriser l'interrupteur principal et ouvrir l'armoire électrique.
  2. Localiser la commande, l'alimentation, les fusibles, l'alimentation/le transformateur, les entrées et les sorties selon le schéma électrique.
  3. Mesurer l'alimentation 230/400 V, le courant de commande 24 V et la chaîne de sécurité ; noter les états des LED.
  4. Isoler le composant défectueux : fusible, alimentation, contact, cellule photoélectrique, SKS, relais, contacteur ou codeur de fin de course.
  5. Remplacer le composant ou réparer la borne/le câble ; ensuite, ne pas reprendre les paramètres et les fins de course aveuglément, mais les vérifier.
  6. Effectuer un test de fonctionnement : OUVERTURE, STOP, FERMETURE, déclenchement de sécurité et fins de course.
  7. Effectuer un contrôle de sécurité et documenter les valeurs mesurées dans le rapport de service.

Indication de pièce de rechange

Alimentation/transformateur de commande 24 V, fusible fin ou carte de commande : L'alimentation fournit les entrées et les accessoires. Mesurer d'abord les fusibles et le 24 V ; ne remplacer la carte que si l'alimentation et le circuit de sécurité sont propres.

Cas pratique

Point Indication pratique
Manifestation du défaut GFA TS 970 interrompt le trajet d'apprentissage
Cause Entrée de sécurité active pendant le trajet d'apprentissage
Diagnostic L'entrée de la commande est restée ouverte ; la valeur mesurée sur le composant était en dehors de la valeur nominale.
Solution Vérification de l'alimentation/transformateur de commande 24 V, du fusible fin ou de la carte de commande, remplacement de la pièce défectueuse, puis test de l'entrée/LED et du fonctionnement complet.
Temps requis 90–120 minutes

Résultat de la recherche de défauts

Si le GFA TS 970 interrompt le trajet d'apprentissage, il faut d'abord séparer l'alimentation, la chaîne de sécurité, les états d'entrée et la mécanique. Dès que la valeur nominale diffère, le domaine de l'erreur est établi : alimentation, dispositif de sécurité, fin de course, sortie ou composant mécanique. Ce n'est qu'après cette délimitation que le remplacement est effectué.

0 commentairesur GFA TS 970 interrompt la course d'apprentissage – Diagnostic des pannes et réparation

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FAQ – Questions fréquemment posées par les lecteurs du blog

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J'ai lu l'article de blog – ce n'est pas suffisant ?

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Je ne suis pas doué pour le bricolage, puis-je quand même faire quelque chose moi-même ?

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