Description de la panne
- Que fait l'installation ? Le cycle d'apprentissage démarre, mais s'interrompt avant d'être terminé.
- Que ne fait pas l'installation ? Les fins de course, les valeurs de force ou les dispositifs de sécurité ne sont pas enregistrés.
- Quand la panne se produit-elle ? pendant l'apprentissage, le trajet de référence ou après le remplacement de composants.
- Permanent ou sporadique ? le plus souvent reproductible.
Causes les plus probables
- Entrée de sécurité active pendant le cycle d'apprentissage.
- Sens de rotation du moteur incorrect.
- Fin de course/codeur absolu non plausible.
- Portail mécaniquement trop lourd.
- Paramètres de la barre palpeuse/barrière photoélectrique mal réglés.
Vérification immédiate
| Que vérifier ? | Où vérifier ? | Comment vérifier ? | Valeur nominale / état attendu |
|---|---|---|---|
| Tension secteur | Interrupteur principal et bornier d'alimentation de la commande | Mesurer avec un multimètre AC : L/N ou L1-L2-L3 | 230 V AC entre L et N ou environ 400 V AC entre les phases |
| Tension de commande 24 V | Alimentation accessoires 24 V/0 V ou borne selon schéma électrique | Mesurer avec un multimètre DC, y compris pendant la commande de mouvement | 23–28 V DC stable, pas de baisse de tension sous charge |
| Chaîne de sécurité | Stop, arrêt d'urgence, porte de service, mou de câble, contact thermique | Observer le voyant d'entrée ou mesurer la continuité | Voyant allumé en permanence ou 0–1 Ω en circuit fermé |
| Entrée de commande | Borne OUVRIR/FERMER/Impulsion, bouton-poussoir ou récepteur radio | Mesurer l'entrée et observer le voyant lors de la commande | L'entrée doit basculer clairement, généralement 0/24 V ou voyant ÉTEINT/ALLUMÉ |
| Barrière photoélectrique | Émetteur et récepteur sur le cadre du portail | Nettoyer les lentilles, vérifier l'alignement, observer le voyant du récepteur | Voyant de l'émetteur allumé, récepteur déclenché, sortie bascule clairement |
| Bord de fermeture 8k2 | Bornier/évaluateur SKS et câble spiralé | Mesurer la résistance du listel non chargé | env. 8,2 kΩ, en pratique 7,5–9,0 kΩ |
Mesures et états
| Point de mesure | Où mesurer / observer | Valeur nominale ou évaluation |
|---|---|---|
| Tension secteur | Commande/Interrupteur principal | 230 V AC L/N ou 400 V AC L1-L2-L3 |
| 24 V DC | Alimentation accessoires | 23–28 V DC stable, même au démarrage |
| Circuit de sécurité | Stop/SK/Arrêt d'urgence/Porte de service/Mou de câble | Voyant ALLUMÉ ou 0–1 Ω en circuit fermé |
| Barrière photoélectrique | Émetteur/Récepteur | Récepteur libre ; la sortie bascule clairement |
| Bord de fermeture | 8k2/OSE/SKS | 8,2 kΩ ou LED OSE stable |
| Courant moteur | Câble moteur en fonctionnement | Comparer avec la plaque signalétique ; surintensité = marche difficile/phase/frein |
Points de contrôle spécifiques au fabricant
| Point | Vérification |
|---|---|
| Code d'erreur / affichage typique | Cycle d'apprentissage interrompu. Toujours vérifier l'affichage avec les voyants d'entrée, ne pas se fier uniquement au texte de l'écran. |
| Bornes pertinentes | Secteur L/N ou L1/L2/L3, Moteur/Frein, Stop/Circuit de sécurité, Impulsion, OUVRIR/FERMER, Barrière photoélectrique, SKS/8k2/OSE, Fin de course ; vérifier la borne exacte selon le plan de la commande. |
| Paramètres pertinents | Fins de course/cycle d'apprentissage, mode de fonctionnement, SKS/barrière photoélectrique, durée de fonctionnement, fermeture automatique, sortie relais, radio/impulsion. |
| Faiblesses connues | Contact de porte de service, SKS, barrière photoélectrique, borne de sécurité desserrée, alimentation accessoires, clavier à membrane/panneau de commande. |
| Pièces de rechange typiques | Alimentation 24 V/transformateur de commande, fusible, panneau de commande, récepteur radio, contacteur/relais, barrière photoélectrique, évaluation SKS, codeur de fin de course/codeur absolu. |
Cause de panne typique en pratique
Sur les commandes Hörmann 445/460/560/WA 300, les bornes de sécurité desserrées, le contact de porte de service, le SKS et la barrière photoélectrique sont des causes plus fréquentes qu'une carte de commande défectueuse.
Réparation étape par étape
- Couper l'alimentation de l'installation, sécuriser l'interrupteur principal et ouvrir l'armoire électrique.
- Localiser la commande, l'alimentation, les fusibles, le bloc d'alimentation/transformateur, les entrées et les sorties selon le schéma électrique.
- Mesurer l'alimentation 230/400 V, le courant de commande 24 V et la chaîne de sécurité ; noter les états des LED.
- Identifier le composant défectueux : fusible, bloc d'alimentation, contact, barrière photoélectrique, SKS, relais, contacteur ou codeur de fin de course.
- Remplacer le composant ou réparer la borne/le câble ; ensuite, ne pas reprendre les paramètres et les fins de course aveuglément, mais les vérifier.
- Effectuer un test fonctionnel : OUVRIR, STOP, FERMER, déclenchement de sécurité et fins de course.
- Effectuer un contrôle de sécurité et documenter les valeurs mesurées dans le rapport de service.
Remarque sur les pièces de rechange
Alimentation 24 V/transformateur de commande, fusible fin ou carte de commande : L'alimentation fournit les entrées et les accessoires. Mesurer d'abord les fusibles et le 24 V ; ne remplacer la carte que si l'alimentation et le circuit de sécurité sont corrects.
Cas pratique
| Point | Indication pratique |
|---|---|
| Description de la panne | La commande Hörmann WA 300 interrompt le cycle d'apprentissage |
| Cause | Entrée de sécurité active pendant le cycle d'apprentissage |
| Diagnostic | L'entrée sur la commande est restée ouverte ; sur le composant, la valeur mesurée était en dehors de la valeur nominale. |
| Solution | Alimentation 24 V/transformateur de commande, fusible fin ou carte de commande vérifiés, pièce défectueuse remplacée, puis l'entrée/LED et le fonctionnement complet testés. |
| Temps nécessaire | 90–120 minutes |
Résultat de la recherche de panne
Si la commande Hörmann WA 300 interrompt le cycle d'apprentissage, vérifier d'abord l'alimentation, la chaîne de sécurité, les états d'entrée et la mécanique. Dès que la valeur nominale est déviante, le domaine de l'erreur est établi : alimentation, dispositif de sécurité, fin de course, sortie ou composant mécanique. Ce n'est qu'après cette délimitation que le remplacement est effectué.






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