GFA TS970: Lichtgitter meldet Objekt ohne Hindernis: Diagnose und – Fall 306
Wichtig: Sicherheitseinrichtungen dürfen zur Diagnose nur kontrolliert und kurzzeitig durch Fachkräfte bewertet werden. Der Normalbetrieb muss immer mit funktionierender Schutzeinrichtung laufen.
Anlage im echten Betrieb: Krankenhaus Mainz-Mombach, Servicezufahrt, Anlage 306
Vor Ort stand ein Vorschubbrücke von GFA TS970. Gemeldet war: Lichtgitter meldet Objekt ohne Hindernis. Die Störung ließ sich bei etwa 41 % Torweg reproduzieren.
Der Einsatz wurde wie ein Störfall behandelt: erst Fehler reproduzieren, dann messen, dann reparieren. Keine Teile auf Verdacht, weil genau das bei Toranlagen teuer und gefährlich werden kann.
Bauteiltausch mit Funktionsprüfung
Repariert wurde nicht die komplette Anlage, sondern der nachgewiesene Fehlerbereich: Halter versteift und Lichtgitter neu ausgerichtet.
- defekte Baugruppe ausgebaut und Anschlussbild dokumentiert
- neues Bauteil nach Typ, Spannung und Signalart ausgewählt
- Klemmen nachgezogen und bewegte Leitungen zugentlastet
- Tor mehrfach im Automatikbetrieb und im Einrichtbetrieb geprüft
Gemessene Werte
| Prüfpunkt | Istwert | Sollwert | Bewertung |
|---|---|---|---|
| Lichtschrankenversorgung | 19.9 V DC | 12–24 V AC/DC nach Typ | Versorgung an Sender/Empfänger prüfen |
| Relaisausgang LS | stabil geschlossen | geschlossen ohne Hindernis | Ausgang flattert im Fehlerfall |
| Ausrichtreserve | 94 % | > 70 % | unter Reserve führt zu sporadischem Stopp |
| Fehlerspeicher | 5 Eintrag(e) | Fehlerbild muss reproduzierbar sein | Fehler wurde nach Reparatur gelöscht und erneut getestet |
Der entscheidende Punkt war nicht der schönste Einzelwert, sondern der Wert im Moment der Störung. Bei dieser Anlage war der Abbruch reproduzierbar und damit technisch sauber zuzuordnen.
Prüfweg ohne Teile-Raten
Die Diagnose wurde von der letzten sicheren Rückmeldung zur ersten fehlenden Freigabe aufgebaut.
- Relaisausgang im Moment des Fehlers gemessen, nicht nur die LED betrachtet.
- Sender, Empfänger und Reflektor auf Flucht geprüft und die Reserve nicht nach Augenmaß beurteilt.
- Fremdlicht und spiegelnde Flächen kontrolliert, weil beide den Empfänger täuschen können.
- Leitung an der bewegten Stelle gewackelt und den Eingang im Display beobachtet.
Die Ursache passte am Ende eindeutig zum Fehlerbild: Sender-Empfänger-Achse wandert bei Torbewegung (bei geöffnetem Nebentor).
Welche Komponenten wirklich betroffen waren
- Lichtgitter
- Montagehalter
- Kabelschutz
Wichtig ist die Zuordnung über Typenschild, Baujahr, Anschlussart und vorhandene Sicherheitstechnik. Ein optisch ähnliches Teil ist nicht automatisch elektrisch passend.
Passende Bereiche im Shop und Service
- Lichtschranken für Tore
- Industrie-Sektionaltorantriebe
- Ratgeber Industrie-Sektionaltorantrieb
- Ersatzteilfinder nutzen
- Kontakt aufnehmen
- Torantriebe & Industriesteuerungen
- Optosensoren Schließkantensicherung
- Schlupftürkontakte
Einstellung nach der Reparatur
Nach der mechanischen oder elektrischen Reparatur wurden die relevanten Menüpunkte am TS970 geprüft. Je nach Softwarestand können Bezeichnungen leicht abweichen, der Ablauf bleibt gleich:
- TS970: Menü Endlagen öffnen, Referenzposition prüfen und Feinabgleich nur in kleinen Schritten ändern.
- Sicherheitskante im Menü prüfen: OSE, 8,2 kΩ oder Funk-SKS müssen zum Anschluss passen.
- Bei FU-Ausführung Rampenzeit und Bremszeit nach mechanischem Lauf kontrollieren.
- Nach jeder Änderung: Einlern-/Referenzfahrt, dann Automatikfunktion testen.
FAQ zu diesem Fehlerbild
Warum stört Sonne eine Lichtschranke?
Direktes Fremdlicht oder Reflexion kann den Empfänger sättigen. Polfilter, Ausrichtung und Montageposition entscheiden.
Warum tritt GFA TS970 nicht bei jeder Fahrt auf?
Weil Sender-Empfänger-Achse wandert bei Torbewegung (bei geöffnetem Nebentor) oft nur unter Bewegung, Feuchte oder Last sichtbar wird. Genau deshalb wurde im Fehlerbereich gemessen und nicht nur im Stillstand.
Warum leuchtet die LED, obwohl die Steuerung sperrt?
Die LED zeigt nicht immer den belastbaren Relaiszustand. Entscheidend ist der Messwert am Steuerungseingang.
Welche Messung ist bei diesem Fehler zuerst sinnvoll?
Zuerst wird der Eingang gemessen, der die Fahrt sperrt. Danach folgt die Versorgung. So wird nicht blind Steuerung, Sensor oder Antrieb getauscht.
Kann ich bei GFA TS970 den Fehler einfach löschen?
Löschen ist nur Kontrolle nach der Reparatur. Wenn der Eingang oder Messwert weiter falsch ist, kommt der Fehler beim nächsten Zyklus wieder.
Muss nach der Reparatur neu programmiert werden?
Bei Endlagen, DES/AWG, Kraftwerten, Funk oder Sicherheitsparametern ja. Bei rein mechanischen Teilen reicht oft eine Probelauf- und Sicherheitsprüfung.
Saubere Anfrage vorbereiten
GFA Steuerung und Antrieb mit Messwerten prüfen: Wenn Messwerte, Typenschild oder Fehleranzeige vorliegen, direkt Fotos und Daten sammeln. Jetzt passende Lösung anfragen.






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