Kundenhilfe: Tor fährt nur in Totmann: Funkübertragung der Sicherheitsleiste prüfen – Schreinerei Budenheim, Tor 4
Einsatzort: Schreinerei, Budenheim, Tor 4. Anlage: Industrietor, MFZ/GfA, Funk-SKS. Gemeldet: Funkübertragung Schließkante gestört. Am Ende war die Ursache: Sendergehäuse beschädigt.
Checkliste für den Betreiber
- Batterie im Handsender tauschen und mit einem zweiten Sender vergleichen.
- Direkt am Wandtaster testen, ob das Tor grundsätzlich läuft.
- Empfänger/Antenne nicht in Metallgehäuse einrollen.
Checkliste für die Messung
| Prüfung | Sollwert / Normalzustand | Gemessen im Fall | Schluss daraus |
|---|---|---|---|
| Handsender-Batterie | ca. 3,0 V | 2.60 V | Batterie grenzwertig/leer |
| Empfänger-LED | Reaktion bei Tastendruck | keine Reaktion am Tor | Signal kommt nicht an |
| Antenne | fest, nicht abgeschirmt | im Schaltschrank eingerollt | Reichweite stark reduziert |
| Test in 1 m Abstand | Tor reagiert | reagiert | Funkproblem, kein Motorfehler |
Gefundene Ursache
Die Anlage zeigte das Verhalten nicht zufällig. Die gemessenen Werte passten zu Sendergehäuse beschädigt.
Reparaturschritte
- Empfängergehäuse getrocknet oder ersetzt
- Kabelverschraubung erneuert
- Relaisausgang geprüft
Freigabe nach dem Einsatz
- Empfängerkanal sauber zuordnen
- Alte/unsichere Sender bei Bedarf löschen
- Reichweite außen und innen testen
Freigegeben wurde erst nach mehreren Fahrten in beide Richtungen und nach Kontrolle der Sicherheitseinrichtungen.
Teile, die zu diesem Fall passen
- Funk-Sender
- Funk-Empfänger
- Batterie
- Antenne
- Schließkante
Nützliche Bereiche
- Kontakt aufnehmen
- TM Ersatzteilfinder
- Alle Tor-Ersatzteile
- GFA Spiralkabel und DW-Kontakt prüfen
- Handsender und Funkempfänger
- Sicherheitstechnik für Tore
- Mechanische Ersatzteile verstehen
- Hörmann Ersatzteile ohne Fehlkauf finden
Funk-SKS prüfen, bevor der komplette Empfänger getauscht wird
Schicken Sie im Zweifel lieber ein Foto mehr: Typenschild, Steuerung, Sensor und Schadenstelle.
FAQ
Ist bei „Funkübertragung Schließkante gestört“ automatisch die Steuerung defekt?
Nein. In diesem Fall zeigte die Messung auf Sendergehäuse beschädigt. Eine Steuerung wird erst verdächtig, wenn Eingang, Leitung, Sensor und Versorgung sauber geprüft sind.
Was kann ich als Betreiber gefahrlos selbst prüfen?
Prüfen Sie den Torbereich, sichtbare Hindernisse, saubere Sensorflächen und ob ein Not-Halt gedrückt ist. Schaltschrank, Federn, Seile, Hydraulik und 400-V-Anschlüsse gehören nicht in Eigenarbeit.
Welcher Messwert war hier am wichtigsten?
Entscheidend war „Handsender-Batterie“: Sollwert ca. 3,0 V, gemessen 2.60 V. Damit ließ sich der Fehlerbereich deutlich eingrenzen.
Warum reicht ein Reset meistens nicht?
Ein Reset löscht höchstens die Meldung. Wenn die Ursache weiter vorhanden ist, kommt der Fehler wieder oder die Anlage läuft mit erhöhtem Risiko.
Welche Ersatzteile kommen bei diesem Fehlerbild realistisch infrage?
Realistisch sind nur Teile aus dem gemessenen Fehlerbereich: Funk-Sender, Funk-Empfänger, Batterie und Antenne. Ohne Typenschild, Foto und Messwert ist die Trefferquote schlechter.
Muss nach der Reparatur neu eingelernt oder programmiert werden?
Nur wenn Endlagen, Lernfahrt, Funkzuordnung, Relaislogik oder Sicherheitsparameter betroffen waren. Bei diesem Fall wurden die relevanten Funktionen nach der Reparatur getestet und nicht blind verstellt.
Wann sollte die Anlage gesperrt werden?
Sperren Sie die Anlage, wenn das Tor schief steht, Seile/Federn beschädigt sind, Öl austritt, Sicherheitsmeldungen wiederkommen oder die Anlage nur durch Überbrücken laufen würde.






Partager:
Kundenhilfe: Bei der Prüfung aufgefallen: Tor lief noch, war aber nicht sicher – Recyclinghof Kastel, Zufahrt 1
Hörmann WA400 Code clignotant 5x après contact avec le chariot élévateur : Mesures – Concessionnaire Budenheim 003