Störungshilfe: CS320 Zubehörrelais richtig prüfen, bevor die Platine getauscht wird an Zufahrt 1 in Hochheim (Krankenhaus-Anlieferung)
Ausgangslage vor Ort
Einsatzort: Krankenhaus-Anlieferung, Hochheim, Zufahrt 1. Anlage: Industrietor mit Zubehör, MFZ/Marantec, CS320. Gemeldet: Relaisfunktion/Zubehör ohne Funktion. Am Ende war die Ursache: Relais MOD nach Tausch nicht übernommen.
Der erste Fehler wäre gewesen, sofort die Steuerung zu verdächtigen. Das Fehlerbild passte besser zu einem Problem in Sensorik, Mechanik oder Freigabe. Deshalb wurde die Anlage Schritt für Schritt eingegrenzt.
Sichere Checks ohne Werkzeug
- Tor, Brücke und Ampel in Grundstellung bringen.
- Prüfen, ob Endlagenanzeigen plausibel sind.
- Verriegelungen nicht überbrücken, nur um einen Lkw schneller abzufertigen.
Messprotokoll
| Prüfung | Sollwert / Normalzustand | Gemessen im Fall | Schluss daraus |
|---|---|---|---|
| Freigabekontakt Tor | geschlossen wenn Tor offen | offen trotz offener Endlage | Verriegelung blockiert berechtigt |
| 24-V-Steuerspannung | 23–25 V DC | 24.1 V DC | Steuerspannung vorhanden |
| Relaisausgang Ampel/Brücke | schaltet bei Befehl | schaltet nicht | Relais oder Parametrierung prüfen |
| Endlagenmeldung | klar AUF/ZU | AUF-Signal fehlt | Torsteuerung gibt Brücke nicht frei |
Was wirklich defekt war
Die Messwerte zeigten auf Relais MOD nach Tausch nicht übernommen. Das passte zum Verhalten der Anlage und ließ sich vor Ort reproduzieren.
Reparatur und Freigabe
- Relaiskontakt geprüft und ersetzt
- Freigabekette dokumentiert
- Ampel/Tor/Brücke gemeinsam getestet
- Freigaberelais und Endlagensignal gemeinsam prüfen
- Ampel-/Dockfreigabe erst nach Funktionsprobe aktivieren
Nicht sinnvoll wären gewesen
- Steuerung tauschen, ohne Eingang und Feldleitung zu messen.
- Sicherheitskreis überbrücken, damit das Tor „erstmal läuft“.
- Parameter ändern, obwohl die Mechanik oder Sensorik fehlerhaft ist.
Passende Teile und Hilfe
- Relaiskarte
- Steuerdisplay
- Klemmenmaterial
- Warnleuchte
- Steuerleitung
- Kontakt aufnehmen
- TM Ersatzteilfinder
- Alle Tor-Ersatzteile
- Mechanische Ersatzteile verstehen
- Sicherheitstechnik für Tore
- Hörmann Ersatzteile ohne Fehlkauf finden
- GFA Spiralkabel und DW-Kontakt prüfen
CS320 Relaisfunktionen anhand der Anlage prüfen
Je genauer Fehleranzeige, Typenschild und Fotos sind, desto schneller lässt sich der richtige Weg entscheiden.
FAQ
Ist bei „Relaisfunktion/Zubehör ohne Funktion“ automatisch die Steuerung defekt?
Nein. In diesem Fall zeigte die Messung auf Relais MOD nach Tausch nicht übernommen. Eine Steuerung wird erst verdächtig, wenn Eingang, Leitung, Sensor und Versorgung sauber geprüft sind.
Was kann ich als Betreiber gefahrlos selbst prüfen?
Prüfen Sie den Torbereich, sichtbare Hindernisse, saubere Sensorflächen und ob ein Not-Halt gedrückt ist. Schaltschrank, Federn, Seile, Hydraulik und 400-V-Anschlüsse gehören nicht in Eigenarbeit.
Welcher Messwert war hier am wichtigsten?
Entscheidend war „Freigabekontakt Tor“: Sollwert geschlossen wenn Tor offen, gemessen offen trotz offener Endlage. Damit ließ sich der Fehlerbereich deutlich eingrenzen.
Darf man die Sicherheitseinrichtung kurz überbrücken?
Nein. Eine Brücke macht die Anlage nicht repariert, sondern unsicher. Besonders bei Schließkante, Lichtschranke, Schlaffseil, Schlupftür und Crashkontakt muss die Ursache gefunden werden.
Welche Ersatzteile kommen bei diesem Fehlerbild realistisch infrage?
Realistisch sind nur Teile aus dem gemessenen Fehlerbereich: Relaiskarte, Steuerdisplay, Klemmenmaterial und Warnleuchte. Ohne Typenschild, Foto und Messwert ist die Trefferquote schlechter.
Muss nach der Reparatur neu eingelernt oder programmiert werden?
Nur wenn Endlagen, Lernfahrt, Funkzuordnung, Relaislogik oder Sicherheitsparameter betroffen waren. Bei diesem Fall wurden die relevanten Funktionen nach der Reparatur getestet und nicht blind verstellt.
Wann sollte die Anlage gesperrt werden?
Sperren Sie die Anlage, wenn das Tor schief steht, Seile/Federn beschädigt sind, Öl austritt, Sicherheitsmeldungen wiederkommen oder die Anlage nur durch Überbrücken laufen würde.






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Montags-Start nach Produktionspause: Toranlagen sicher hochfahren
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