Connaissances

Ce cas de service de l'hôpital de Mörfelden, accès service, installation 186 décrit un problème Teckentrup TST : le volet roulant s'arrête en cours de fonctionnement.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées et aux états de la commande, des capteurs et de la mécanique : le palier de l'arbre surchauffe et augmente la consommation de courant (avec la porte secondaire ouverte). La solution a été : remplacement du palier d'arbre et réalignement du tablier.

Ce cas de service pour la résidence Eltville, sortie de marchandises, installation 185, décrit un problème de MFZ CS310 : la porte coulissante coupe-feu ne se ferme pas complètement.

La cause a été identifiée à partir des valeurs mesurées et des états de la commande, des capteurs et de la mécanique : le guidage au sol est encrassé et le système de retenue se libère tardivement (en cas de hall humide). La solution a été la suivante : nettoyage du guidage au sol et réinitialisation des interrupteurs de fin de course.

Ce cas de service du concessionnaire Budenheim, hall B, installation 183, décrit un problème avec le GFA TS970 : la porte de garage souterrain ne s'ouvre qu'au ralenti.

La cause a été identifiée par des mesures et des états sur la commande, les capteurs et la mécanique : le convertisseur de fréquence reste en profil d'urgence après une erreur de contact de porte (à haute fréquence de commutation). La solution a été : réparation du contact de porte et réinitialisation du profil de déplacement.

Cette intervention de service du parking souterrain Bingen-Kempten, groupe de portes Nord, installation 184, décrit un problème Assa Abloy MCC : le portail de chargement perd sa pression d'air.

La cause a été identifiée par des mesures et des états du système de commande, des capteurs et de la mécanique : le joint de la porte est déchiré sur la chambre supérieure (après maintenance par une entreprise externe). La solution a été : réparation de la chambre à air et vérification du clapet du ventilateur.

Cet incident de service provenant de l'atelier de production de Heidesheim, quai 3, installation 182, décrit un problème Crawford 855 : le rideau roulant s'arrête dans le tiers inférieur.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées et aux états de la commande, des capteurs et de la mécanique : le paquet de lames est bloqué en raison d'un insert de guidage endommagé (après remplacement du joint). La solution a été : remplacement de l'insert de guidage et des lames endommagées.

Ce cas de service du centre logistique de Rüsselsheim, porte 2, installation 181, décrit un problème GFA TS981 : la porte sectionnelle industrielle se ferme de travers.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs de mesure et aux états du système de commande, des capteurs et de la mécanique : l'interrupteur de mou de câble gauche est déclenché par le mou du câble (après de fortes pluies). La solution a été la suivante : repositionnement du câble, ajustement de la tension du câble, vérification de l'interrupteur.

Ce cas de service provenant de la caserne de pompiers de Mayence-Finthen, porte 1, installation 180 décrit un problème Efaflex EFA-TRONIC : la porte de garage claque à l'ouverture.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs de mesure et aux états du système de commande, des capteurs et de la mécanique : le ressort de torsion est sous-tendu et le tambour de câble tourne de manière décalée (par temps de gel). La solution a été la suivante : le ressort a été tendu selon les spécifications du fabricant et le guidage du câble a été vérifié.

Ce cas de service de l'atelier d'outillage de Kelsterbach, emplacement de rampe, installation 179, décrit un problème avec un Marantec Comfort 360 : le vantail du portail battant s'ouvre avec un décalage temporel.

La cause a été identifiée grâce à des mesures et l'état du contrôle, des capteurs et de la mécanique : le câble maître/esclave présente une résistance de contact (en cas de fluctuation du réseau). La solution a été : le remplacement du câble et la reprogrammation du décalage des vantaux.

Ce cas de service provenant de la manutention du fret de Simmern, hall de montage, installation 178, décrit un problème Seuster Labex : la porte coulissante ne s'ouvre que partiellement.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs de mesure et aux états du système de commande, des capteurs et de la mécanique : la crémaillère présente un faux-rond de 7 mm dans la partie centrale (après le remplacement du moteur). La solution a été la suivante : repositionnement de la crémaillère et correction de la position finale.