Connaissances

Ce cas de service provenant du dépôt de boissons de Gau-Algesheim, expédition, installation 195, décrit un problème Assa Abloy Dock-IN : la porte coulissante coupe-feu ne se ferme pas complètement.

La cause a été identifiée à l'aide de valeurs de mesure et d'états au niveau de la commande, des capteurs et de la mécanique : le guidage au sol est encrassé et le système de retenue se déclenche tardivement (en cas d'humidité dans le hall). La solution a été la suivante : nettoyage du guidage au sol et repositionnement des interrupteurs de fin de course.

Ce cas de service provenant du centre commercial Oppenheim, groupe de portes Nord, installation 194, décrit un problème de GFA TS971 : le portique de chargement perd de la pression d'air.

La cause a été identifiée à l'aide de mesures et d'états au niveau de la commande, des capteurs et de la mécanique : le joint de la porte est déchiré au niveau de la chambre supérieure (après maintenance par une entreprise externe). La solution a été la suivante : réparation de la chambre à air et vérification du clapet du ventilateur.

Ce cas de service pour l'entrepôt frigorifique de Bingen-Büdesheim, Hall B, installation 193, décrit un problème avec la Crawford DL6020 : la porte de garage souterrain ne fonctionne qu'au ralenti.

La cause a été identifiée à partir des valeurs mesurées et des états de la commande, des capteurs et de la mécanique : le convertisseur de fréquence reste en profil d'urgence après une erreur de contact de porte (à haute fréquence de commutation). La solution a été la suivante : réparation du contact de porte et réinitialisation du profil de déplacement.

Ce cas de service concernant la production alimentaire de Hattersheim, rampe 3, installation 192 décrit un problème de Summer Base+ : le rideau métallique s'arrête dans le tiers inférieur.

La cause a été identifiée grâce aux mesures et aux états de la commande, des capteurs et de la mécanique : le paquet de lames s'est coincé en raison d'un insert de guidage endommagé (après remplacement du joint). La solution a été la suivante : remplacement de l'insert de guidage et des lames endommagées.

Cet incident de service du garage automobile Kirn, porte 2, installation 191, décrit un problème de GFA TS971 : la porte sectionnelle industrielle se ferme de travers.

La cause a été identifiée grâce à des mesures et des états sur la commande, les capteurs et la mécanique : l'interrupteur de mou de câble gauche est déclenché par le mou du câble (après de fortes pluies). La solution a été la suivante : le câble a été remis en place, la tension du câble ajustée, l'interrupteur vérifié.

Ce cas de service du parking souterrain Wiesbaden-Biebrich, porte 1, installation 190, décrit un problème Marantec CS320 : la porte de garage claque lors de l'ouverture.

La cause a été identifiée à l'aide des valeurs de mesure et des états du contrôle, des capteurs et de la mécanique : le ressort de torsion est sous-tendu et le tambour de câble tourne de manière décalée (en cas de gel). La solution a été la suivante : le ressort a été tendu selon les spécifications du fabricant et le guidage du câble a été vérifié.

Ce cas de service provenant de la société de transport Horrweiler, quai de chargement, installation 189, décrit un problème avec le Seuster S150 : le vantail du portail pivotant fonctionne avec un décalage temporel.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées et aux états du système de commande, des capteurs et de la mécanique : la ligne maître/esclave présente une résistance de contact (en cas de fluctuation du réseau). La solution a été la suivante : remplacement de la ligne et nouvelle programmation du décalage du vantail.

Ce cas de service provenant du hangar d'aéroport de Coblence-Metternich, hall de montage, installation 188, décrit un problème avec la porte NovoPort de Novoferm : le portail coulissant ne s'ouvre que partiellement.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées et aux états de la commande, de la sensorique et de la mécanique : la crémaillère présente un battement vertical de 7 mm dans la section centrale (après le remplacement du moteur). La solution a été la suivante : la crémaillère a été reposée et la position finale corrigée.

Ce cas de service du supermarché Bad Kreuznach-Süd, zone réfrigérée, installation 187, décrit un problème Hörmann WA300 : la porte sectionnelle racle dans la courbe supérieure.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées et aux états de la commande, des capteurs et de la mécanique : le chariot à roulettes est tordu suite à un dommage d'impact (après nettoyage). La solution a été : chariot à roulettes redressé, roulette remplacée, distance ajustée.