Torsionsfeder 152×8×1134 mm | LHW | 1"-Welle 25,4 mm | Pulverbeschichtet Grau | 2P
Torsionsfeder 152×8×1134 mm | LHW | 1"-Welle 25,4 mm | Pulverbeschichtet Grau | 2P ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
Beschreibung
Beschreibung
Torsionsfeder 152×8×1134 mm LHW | 1"-Welle 25,4 mm | Pulverbeschichtet Grau | 2P
Diese LHW-Torsionsfeder ist ideal für Garagentore mit 1"-Welle (25,4 mm). Pulverbeschichtet und thermisch behandelt für maximale Haltbarkeit – vormontiert mit 2 Federköpfen für eine sichere und effiziente Montage.
🔧 Technische Daten
SG8121L-1134
Garage
1134 mm
152 mm
8 mm
LHW (links gewickelt)
1" (25,4 mm)
Pulverbeschichtet, innen Wachsfilm
Ofenentlastet, gestrahlt, thermisch veredelt
Grau
2 Federköpfe (2P)
2,55 kg
Stück
💪 Merkmale & Vorteile
- Links gewickelte LHW-Feder für Sektionaltore mit 1"-Welle
- Vormontierte 2P-Federköpfe – sofort einsatzbereit
- Pulverbeschichtet außen, gewachst innen – doppelte Schutzschicht
- Thermische Entlastung und Strahlbehandlung erhöhen Lebensdauer
- Gleichmäßige Federkraft für ruhigen und sicheren Torlauf
⚙️ Anwendung & Montage
Diese LHW-Torsionsfeder wird auf der rechten Torseite (von innen betrachtet) montiert. Sie gleicht das Gewicht des Torblatts aus und sorgt für harmonische Bewegung beim Öffnen und Schließen. Durch die vormontierten Federköpfe ist der Austausch einfach und sicher durchführbar.
🏁 Praxisbeispiel
In Garagen mit regelmäßigem Betrieb sorgt diese LHW-Feder für gleichmäßigen Kraftausgleich und schont dadurch Motor und Lager. Durch den Wachsfilm im Inneren bleibt sie langfristig geschmeidig und korrosionsbeständig – auch bei wechselnden Witterungsbedingungen.
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❓ FAQ
Was bedeutet LHW?
LHW steht für „Left Hand Wound“ – links gewickelt. Sie wird bei Doppelfedersystemen auf der rechten Seite montiert (innen gesehen).
Kann ich die Feder selbst montieren?
Nur mit Erfahrung und passenden Werkzeugen. Torsionsfedern stehen unter Spannung – Montagefehler können gefährlich sein.
Wie pflege ich die Torsionsfeder richtig?
Die Feder ist wartungsarm. Gelegentliche Sichtprüfung auf Korrosion genügt. Schmierung ist dank Wachsfilm nicht notwendig.
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