Savoir Tormeister 24

Cet article d’assistance décrit un défaut réel sur une porte industrielle équipée d’un codeur absolu avec CS320. Sur place, dans la zone de livraison du magasin de meubles de Budenheim, le problème était le suivant : ERROR AWG / transmission du signal du codeur absolu perturbée.

L’accent n’est pas mis sur des mots-clés, mais sur la procédure : contrôle visuel sûr, points de mesure précis, décision fondée sur la valeur mesurée et réparation adaptée en cas de Câble mal verrouillé au niveau de l’armoire de commande.

Cet article d’assistance décrit un défaut réel sur une porte industrielle équipée d’un fin de course numérique DES avec TS971. Sur place, au magasin de boissons de Taunusstein, le problème était le suivant : F 5.5 / défaut du fin de course numérique DES.

L’accent n’est pas mis sur des mots-clés, mais sur la procédure : contrôle visuel sûr, points de mesure précis, décision fondée sur la valeur mesurée et réparation adaptée en cas de Corrosion dans le connecteur après une infiltration d’humidité.

Cet article d’assistance décrit un défaut réel sur une rideau métallique équipé d’une barre pneumatique avec TS971. Sur place, chez le négociant en matériaux de construction de Nierstein, le problème était le suivant : F 2.7 / barre palpeuse de sécurité 1k2 défectueuse.

L’accent n’est pas mis sur des mots-clés, mais sur la procédure : contrôle visuel sûr, points de mesure précis, décision fondée sur la valeur mesurée et réparation adaptée en cas de Tuyau débranché du raccord.

Cet article d’assistance décrit un défaut réel sur un rideau métallique ou une porte sectionnelle avec TS971. Dans un entrepôt de pneus de Rüsselsheim, le problème était le suivant : F 2.1 / cellule photoélectrique activée.

L’accent n’est pas mis sur des mots-clés, mais sur la procédure : contrôle visuel sûr, points de mesure précis, décision fondée sur la valeur mesurée et réparation adaptée en cas de réflecteur encrassé par de la poussière et des bandes de film plastique.

Cet article d’assistance décrit un défaut réel sur une porte industrielle 400 V avec CS320. Sur place, dans le hall de construction mécanique de Mainz-Mombach, le problème était le suivant : ERROR DREHFELD / absence de champ tournant à droite.

L’accent n’est pas mis sur des mots-clés, mais sur la procédure : contrôle visuel sûr, points de mesure précis, décision fondée sur la valeur mesurée et réparation adaptée en cas de Le coffret de chantier fournit un ordre des phases incorrect.

Cet article d’assistance décrit un défaut réel sur une porte sectionnelle avec portillon avec CS320. Dans une boulangerie de Münster-Sarmsheim, le problème était le suivant : ERROR SICHERH. 2 / circuit de sécurité 2, contact de portillon 8,2 kΩ.

L’accent n’est pas mis sur des mots-clés, mais sur la procédure : contrôle visuel sûr, points de mesure précis, décision fondée sur la valeur mesurée et réparation adaptée en cas de passage de câble vers le portillon rompu.

Cet article d’assistance décrit un défaut réel sur une porte rapide équipée d’une barrière immatérielle avec TS971. Sur place, au centre logistique de Bad Camberg, le problème était le suivant : F 4.7 / test de la barrière immatérielle non concluant.

L’accent n’est pas mis sur des mots-clés, mais sur la procédure : contrôle visuel sûr, points de mesure précis, décision fondée sur la valeur mesurée et réparation adaptée en cas de Connecteur desserré dans la partie latérale.

Cet article d’assistance décrit un défaut réel sur une rideau métallique équipé d’un système à onde de pression avec TS971. Sur place, dans l’atelier de Weiterstadt, le problème était le suivant : F 2.6 / barre palpeuse de sécurité 1k2 actionnée.

L’accent n’est pas mis sur des mots-clés, mais sur la procédure : contrôle visuel sûr, points de mesure précis, décision fondée sur la valeur mesurée et réparation adaptée en cas de Le tuyau pneumatique perd de la pression.

Cet article d’assistance décrit un défaut réel sur une porte sectionnelle industrielle avec 460/560. Dans l’entrepôt frigorifique de Nieder-Olm, le problème était le suivant : signal du bord de fermeture / capteur optique défectueux.

L’accent n’est pas mis sur des mots-clés, mais sur la procédure : contrôle visuel sûr, points de mesure précis, décision fondée sur la valeur mesurée et réparation adaptée en cas de capteur optique encrassé dans le joint inférieur.