Connaissances

Ce cas de service provenant de la caserne de pompiers de Gau-Algesheim, porte 1, installation 150, décrit un problème GFA TS970 : la porte de garage claque lors de l'ouverture.

La cause a été identifiée à l'aide de mesures et d'états du système de commande, des capteurs et de la mécanique : le ressort de torsion est sous-tendu et le tambour de câble est décalé (par temps de gel). La solution a été la suivante : le ressort a été tendu selon les spécifications du fabricant et le guidage du câble a été vérifié.

Ce cas de service de l'atelier d'outillage d'Oppenheim, Rampenplatz, installation 149 décrit un problème de Crawford 855 : le battant du portail coulissant fonctionne avec un décalage temporel.

La cause a été identifiée grâce à des mesures et des états sur la commande, les capteurs et la mécanique : la ligne maître/esclave présente une résistance de contact (en cas de fluctuation du réseau). La solution a été la suivante : remplacement de la ligne et reprogrammation du décalage des vantaux.

Ce cas de service provenant de la manutention du fret Bingen-Büdesheim, hall de montage, installation 148, décrit un problème SOMweb de l'été : le portail coulissant ne s'ouvre que partiellement.

La cause a été identifiée grâce à des mesures et des états au niveau de la commande, des capteurs et de la mécanique : la crémaillère présente un saut de hauteur de 7 mm au niveau de la partie centrale (après le remplacement du moteur). La solution a été : nouvelle installation de la crémaillère et correction de la position finale.

Ce cas de service provenant du hall des véhicules de Hattersheim, zone de réfrigération, installation 147, décrit un problème Efaflex EFA-TRONIC : la porte sectionnelle frotte dans la courbe supérieure.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées et aux états de la commande, des capteurs et de la mécanique : le support à rouleaux est tordu après un dommage dû à une collision (après nettoyage). La solution a été la suivante : redressement du support à rouleaux, remplacement du galet, réglage de l'écart.

Ce cas de service du dépôt de bus de Kirn, accès de service, installation 146, décrit un problème de Marantec Comfort 360 : la porte roulante s'arrête en cours de déplacement.

La cause a été identifiée à partir des valeurs mesurées et des états de la commande, des capteurs et de la mécanique : le palier d'arbre chauffe et augmente la consommation de courant (avec la porte secondaire ouverte). La solution a été la suivante : remplacement du palier d'arbre et réalignement du tablier.

Ce cas de service provenant de la déchetterie de Wiesbaden-Biebrich, sortie des marchandises, installation 145, décrit un problème Seuster Labex : la porte coulissante coupe-feu ne se ferme pas complètement.

La cause a été identifiée à partir des valeurs de mesure et des états de la commande, de la sensorique et de la mécanique : le guidage au sol est encrassé et le dispositif de retenue ne se libère que tardivement (dans un hall humide). La solution a été la suivante : nettoyage du guidage au sol et repositionnement des interrupteurs de fin de course.

Ce cas de service pour la cuisine collective Horrweiler, groupe de portes Nord, installation 144 décrit un problème avec une Novoferm T100 DES : le sas de chargement perd de la pression d'air.

La cause a été identifiée grâce à des valeurs mesurées et des états sur la commande, la sensorique et la mécanique : le joint de porte est déchiré au niveau de la chambre supérieure (après maintenance par une entreprise externe). La solution a été : réparation de la chambre du tuyau et vérification du clapet du ventilateur.

Ce cas de service de la laiterie Coblence-Metternich, hall B, installation 143, décrit un problème Hörmann ProMatic : le portail de parking souterrain ne fonctionne qu'au ralenti.

La cause a été identifiée par des mesures et des états sur la commande, les capteurs et la mécanique : le convertisseur de fréquence reste en mode d'urgence après une erreur de contact de porte (avec une fréquence de commutation élevée). La solution a été : réparation du contact de porte et réinitialisation du profil de déplacement.

Ce cas de service de l'imprimerie de Bad Kreuznach-Süd, Rampe 3, Installation 142, décrit un problème de commande du protecteur Teckentrup : le volet roulant s'arrête dans le tiers inférieur.

La cause a été identifiée à l'aide des mesures et de l'état des commandes, des capteurs et de la mécanique : le paquet de lames s'est coincé en raison d'un insert de guidage endommagé (après remplacement du joint). La solution a été : remplacement de l'insert de guidage et des lames endommagées.