Connaissances

Cet incident de service du dépôt pharmaceutique de Mörfelden, porte 2, installation 231, décrit un problème Marantec Control x.82 : le fonctionnement automatique reste bloqué après le rééquipement.

La cause a été identifiée par des mesures et des états sur la commande, les capteurs et la mécanique : la position finale ou le réglage des paramètres ne correspond pas à l'installation. La solution a été la suivante : programmation via le niveau de programmation → Sécurité → Entrée LS active → Test → Durée automatique.

Ce cas de service de la société de matériaux de construction Eltville, Porte 1, installation 230 décrit un problème Summer Pro+ : l'émetteur manuel réagit, mais la porte ne démarre pas correctement.

La cause a été identifiée à l'aide de valeurs de mesure et d'états au niveau de la commande, des capteurs et de la mécanique : la position finale ou l'état des paramètres ne correspond pas à l'installation. La solution a été la suivante : programmation via le bouton radio → sélection du canal → appuyer sur l'émetteur manuel ; puis course d'apprentissage OUVERT/FERMÉ.

Ce cas de service provenant du dépôt de meubles Bingen-Kempten, emplacement de rampe, installation 229 décrit un problème de Hörmann SupraMatic : le moteur détecte un obstacle trop tôt après une réparation mécanique.

La cause a été identifiée par des mesures et des états sur la commande, les capteurs et la mécanique : la position finale ou l'état des paramètres ne correspond pas à l'installation. La solution a été : maintenir PRG → Menu 01 Course d'apprentissage → Faire un cycle complet d'ouverture/fermeture → Enregistrer les valeurs de force.

Ce cas de service provenant de la production de boulangerie de Budenheim, hall de montage, installation 228, décrit un problème GFA TS971 : la position finale FERMÉE est 45 mm trop haute.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées et aux états de la commande, des capteurs et de la mécanique : la position finale ou le paramétrage ne correspond pas à l'installation. La solution a été : Programmation via le menu : Positions finales → Réglage fin FERMÉ → Fin de course → Test de fonctionnement.

Ce cas de service provenant de Kommunalhof Heidesheim, zone de réfrigération, installation 227 décrit un problème avec un Hörmann 560 : la nouvelle commande ne fonctionne qu'en mode de configuration.

La cause a été identifiée grâce aux mesures et aux états de la commande, de la sensorique et de la mécanique : la position finale ou le réglage des paramètres ne correspond pas à l'installation. La solution a été : programmation via le menu : position de base → type de porte → bord de sécurité → course en position finale → contrôle de la force.

Ce cas de service provenant de l'atelier de construction mécanique de Rüsselsheim, accès de service, installation 226, décrit un problème de MFZ CS320 : l'encodeur absolu DES a été remplacé et les deux fins de course sont manquantes.

La cause a été identifiée à l'aide des valeurs de mesure et des états du système de commande, des capteurs et de la mécanique : les fins de course ou l'état des paramètres ne correspondent pas à l'installation. La solution était la suivante : Programmation via le menu : Entrée → Fins de course → Apprendre OUVERT → Apprendre FERMÉ → Course de référence.

Ce cas de service provenant de l'entrepôt de boissons Mainz-Finthen, zone de sortie des marchandises, installation 225, décrit un problème avec la Base+ d'été : le portail coulissant coupe-feu ne se ferme pas complètement.

La cause a été identifiée en analysant les valeurs mesurées et les états du système de commande, des capteurs et de la mécanique : le guidage au sol est encrassé et le système de retenue ne se libère que tardivement (lorsque le hall est humide). La solution a été la suivante : nettoyage du guidage au sol et réinitialisation du fin de course.

Ce cas de service provenant du centre commercial de Kelsterbach, groupe de portes Nord, installation 224, décrit un problème Efaflex EFA-TRONIC : le portail de chargement perd sa pression d'air.

La cause a été identifiée à l'aide des valeurs mesurées et des états de la commande, des capteurs et de la mécanique : le joint de la porte est déchiré au niveau de la chambre supérieure (après maintenance par une entreprise externe). La solution a été la suivante : réparation de la chambre à air et vérification du clapet de soufflerie.

Ce cas de service pour la chambre froide de Simmern, hall B, installation 223, décrit un problème avec le Marantec CS320 : le portail du parking souterrain ne fonctionne qu'au ralenti.

La cause a été identifiée par des mesures et des états sur la commande, la sensorique et la mécanique : le convertisseur de fréquence reste en profil d'urgence après une erreur de contact de porte (à haute fréquence de commutation). La solution a été : réparation du contact de porte et réinitialisation du profil de déplacement.