Connaissances

Ce cas de service provenant de l'entrepôt de boissons de Gau-Algesheim, sortie de marchandises, installation 105, décrit un problème de MFZ CS320 avec l'affichage ERROR SKS : la porte ne se ferme qu'en mode homme mort.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées et aux états de la commande, des capteurs et de la mécanique : le bord de fermeture de 8,2 kΩ est en dehors de la tolérance (dans un entrepôt humide). La solution a été la suivante : reconstruction de la barre de contact et du raccordement des bornes.

Ce cas de service pour le centre commercial Oppenheim, groupe de portes Nord, installation 104, décrit un problème Hörmann SupraMatic avec l'affichage Erreur 2 : La porte de garage s'inverse juste avant le sol.

La cause a été identifiée à l'aide de mesures et d'états au niveau de la commande, des capteurs et de la mécanique : la limite de force apprend contre un rouleau de guidage difficile (après maintenance par une entreprise externe). La solution a été la suivante : remplacement du rouleau de guidage, alignement du rail, répétition de l'apprentissage.

Cette intervention de service provenant de l'entrepôt frigorifique de Bingen-Büdesheim, Hall B, installation 103, décrit un problème avec un Hörmann WA400 présentant le code clignotant 5x : l'entraînement s'arrête exactement avant la butée supérieure.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs de mesure et aux états du système de commande, des capteurs et de la mécanique : le signal de vitesse de l'encodeur s'interrompt lorsque le moteur est chaud (à haute fréquence de cycle). La solution a été la suivante : remplacement du câble de l'encodeur et nouvel apprentissage de la position finale.

Ce cas de service provenant de la production alimentaire de Hattersheim, rampe 3, installation 102, décrit un problème Hörmann 460 avec affichage E11 : La porte sectionnelle ne démarre pas, bien que la commande de montée soit présente.

La cause a été circonscrite grâce aux valeurs de mesure et aux états du système de commande, des capteurs et de la mécanique : Le contact de la porte de service se déclenche en cas de vibration (après remplacement du joint). La solution a été : Réajustement du contact de la porte de service et remplacement du câble de raccordement.

Ce cas de service du garage automobile Kirn, porte 2, installation 101, décrit un problème Hörmann 560 avec affichage E17 : le portail démarre sur 30 cm et interrompt sa fermeture.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées et aux états de la commande, de la sensorique et de la mécanique : le bord de fermeture optique est interrompu dans le câble spiralé (après de fortes pluies). La solution a été : remplacement de l'optocapteur et du câble spiralé à 5 conducteurs.

Ce cas de service du parking Wiesbaden-Biebrich, Porte 1, Installation 100 décrit un problème Efaflex EFA-TRONIC avec l'affichage Barrière immatérielle : la porte rapide s'ouvre immédiatement après la commande de fermeture.

La cause a été identifiée à l'aide des valeurs mesurées et des états de la commande, de la sensorique et de la mécanique : la barrière immatérielle est décalée dans la partie inférieure en raison de vibrations (en cas de gel). La solution était la suivante : la barrière immatérielle a été alignée et les supports ont été renforcés.

Cette intervention de SAV du transitaire Horrweiler, quai de chargement, installation 099, décrit un problème Dock-IN d'Assa Abloy avec l'affichage Capteur de lèvre: le pont de chargement ne libère pas l'ouverture de la porte.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées et aux états des commandes, des capteurs et de la mécanique: le capteur de lèvre signale une extension alors que la lèvre est rétractée (en cas de fluctuation de tension). La solution a été la suivante: ajustement du support du capteur et remplacement du capteur de lèvre.

Ce cas de service provenant du hangar de l'aéroport de Coblence-Metternich, hall de montage, installation 098, décrit un problème Seuster S150 avec l'affichage Surcharge variateur de fréquence : la porte rapide tombe en panne tous les trois cycles.

La cause a été identifiée à l'aide de valeurs mesurées et d'états au niveau de la commande, des capteurs et de la mécanique : la résistance de freinage chauffe et présente une résistance accrue (après le changement de moteur). La solution a été la suivante : remplacement de la résistance de freinage et effacement de la mémoire d'erreurs du variateur de fréquence.

Ce cas de service du supermarché Bad Kreuznach-Süd, zone de réfrigération, installation 097 décrit un problème de Crawford 542 avec l'affichage Door blocked : le tablier de la porte reste bloqué dans la partie latérale droite.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs de mesure et aux états du système de commande, des capteurs et de la mécanique : le rail de guidage est déformé suite à un contact avec un chariot élévateur (après nettoyage). La solution a été la suivante : le guidage a été redressé, les lamelles du tablier ont été vérifiées, la butée finale a été réajustée.