Connaissances

Ce cas de service provenant de la production alimentaire de Nierstein, rampe 3, installation 042, décrit un problème Hörmann 460 avec affichage E11 : la porte sectionnelle ne démarre pas, bien que la commande de montée soit présente.

La cause a été circonscrite à l'aide de valeurs de mesure et d'états au niveau de la commande, des capteurs et de la mécanique : le contact de la porte de service tombe en panne en cas de vibrations (après remplacement du joint). La solution a été : réajustement du contact de la porte de service et remplacement du câble de raccordement.

Ce cas de service provenant de l'atelier automobile de Sprendlingen, porte 2, installation 041, décrit un problème Hörmann 560 avec l'affichage E17 : la porte démarre sur 30 cm puis interrompt le mouvement de fermeture.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées et aux états de la commande, des capteurs et de la mécanique : le bord de fermeture optique a été interrompu dans le câble spiralé (après de fortes pluies). La solution a été : remplacement du capteur optique et du câble spiralé à 5 conducteurs.

Cet incident de service provenant du parking Frankfurt-Höchst, portail 1, installation 040, décrit un problème Efaflex EFA-TRONIC avec affichage barrière immatérielle : la porte rapide s'ouvre immédiatement après la commande de fermeture.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées et aux états des commandes, des capteurs et de la mécanique : la barrière immatérielle est décalée dans la partie inférieure en raison de vibrations (par temps de gel). La solution a été : alignement de la barrière immatérielle et renforcement du support.

Ce cas de service pour l'entreprise de transport de Wiesbaden-Erbenheim, quai, installation 039, décrit un problème de Dock-IN Assa Abloy avec l'affichage Capteur de lèvre : le pont de chargement ne libère pas l'ouverture du portail.

La cause a été identifiée par des mesures et des états sur la commande, la sensorique et la mécanique : le capteur de lèvre signale qu'il est déployé, alors que la lèvre est rentrée (en cas de fluctuation du réseau). La solution a été : réglage du support de capteur et remplacement de l'interrupteur de lèvre.

Ce cas de service provenant du hangar de l'aéroport de Neu-Isenburg, hall de montage, installation 038, décrit un problème Seuster S150 avec l'affichage Surcharge variateur de fréquence : la porte rapide tombe en panne tous les trois cycles.

La cause a été identifiée grâce à des mesures et des états sur la commande, les capteurs et la mécanique : la résistance de freinage chauffe et présente une résistance accrue (après le changement de moteur). La solution a été : remplacement de la résistance de freinage et effacement de la mémoire d'erreurs du variateur de fréquence.

Ce cas de service du supermarché Rheinböllen, zone de réfrigération, installation 037 décrit un problème Crawford 542 avec l'affichage Door blocked : le tablier de la porte reste bloqué dans la partie latérale droite.

La cause a été identifiée grâce à des valeurs de mesure et des états du système de commande, des capteurs et de la mécanique : le rail de guidage est déformé suite à un contact avec un chariot élévateur (après nettoyage). La solution a été : redressement du guidage, vérification des lames du tablier, nouveau réglage de la position finale.

Ce cas de service de l'hôpital de Mayence-Mombach, accès de service, installation 036 décrit un problème Teckentrup TST avec affichage rupture de ressort : l'installation s'arrête immédiatement après un court mouvement.

La cause a été identifiée par des mesures et des états de la commande, des capteurs et de la mécanique : le capteur de rupture de ressort est mécaniquement sous tension (lorsque la porte secondaire est ouverte). La solution a été : interrupteur remplacé et arbre de ressort vérifié pour un fonctionnement sans à-coups.

Ce cas de service pour la résidence de Langenlonsheim, sortie de marchandises, installation 035 décrit un problème Novoferm T100 DES avec l'affichage Fin de course manquante : la porte sectionnelle industrielle ne se ferme pas après une panne de courant.

La cause a été identifiée à partir des valeurs mesurées et des états de la commande, de la sensorique et de la mécanique : le connecteur DES est oxydé et fournit des sauts dans la valeur de position (dans un hall humide). La solution a été : remplacement du faisceau de câbles DES et enregistrement des fins de course.

Ce cas de service du parking souterrain de Groß-Gerau, groupe de portes Nord, installation 034, décrit un problème Sommer Pro+ avec l'affichage Statut obstacle : la porte de garage s'arrête dans le dernier tiers du parcours.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs de mesure et aux états du contrôle, des capteurs et de la mécanique : le tablier de la porte est mécaniquement lourd et la course d'apprentissage de la force est ancienne (après la maintenance effectuée par une entreprise externe). La solution a été : rouleaux remplacés, tension des ressorts vérifiée, course d'apprentissage redémarrée.