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Connaissances
Ce cas de service pour la caserne de pompiers de Gau-Algesheim, porte 1, installation 060, décrit un problème EFA-TRONIC d'Efaflex avec affichage barrière lumineuse : la porte rapide se rouvre immédiatement après la commande de fermeture.
La cause a été identifiée à l'aide des valeurs de mesure et des états de la commande, des capteurs et de la mécanique : la barrière lumineuse est décalée dans la partie inférieure à cause des vibrations (par temps de gel). La solution a été la suivante : la barrière lumineuse a été alignée et le support renforcé.
Ce cas de service de l'atelier d'outillage d'Oppenheim, Rampenplatz, installation 059 décrit un problème Assa Abloy Dock-IN avec l'affichage Lip sensor : le pont de chargement ne libère pas le portail.
La cause a été identifiée à l'aide de mesures et d'états du système de commande, des capteurs et de la mécanique : le capteur à lèvre signale une extension alors que la lèvre est rétractée (en cas de fluctuation du réseau). La solution a été : réglage du support de capteur et remplacement de l'interrupteur à lèvre.
Ce cas de service provenant de la manutention du fret Bingen-Büdesheim, hall de montage, installation 058, décrit un problème avec la porte Seuster S150 affichant Surcharge du variateur de fréquence : la porte rapide tombe en panne tous les trois cycles.
La cause a été identifiée par des mesures et des états sur la commande, les capteurs et la mécanique : la résistance de freinage chauffe et présente une résistance élevée (après le remplacement du moteur). La solution a été : remplacement de la résistance de freinage et suppression de l'historique des défauts du variateur de fréquence.
Ce cas de service provenant du hall des véhicules de Hattersheim, zone de réfrigération, installation 057, décrit un problème Crawford 542 avec l'affichage Door blocked : le tablier de la porte reste bloqué dans la partie latérale droite.
La cause a été identifiée à partir des valeurs mesurées et des états de la commande, des capteurs et de la mécanique : le rail de guidage est déformé suite à un contact avec un chariot élévateur (après nettoyage). La solution a été : le guidage a été redressé, les lames du tablier ont été vérifiées, et la position finale a été redéfinie.
Ce cas de service provenant du dépôt de bus de Kirn, accès de service, installation 056, décrit un problème Teckentrup TST avec l'affichage Rupture de ressort : l'installation s'arrête immédiatement après un court mouvement.
La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées et aux états de la commande, des capteurs et de la mécanique : l'interrupteur de rupture de ressort est mécaniquement sous tension (lorsque la porte secondaire est ouverte). La solution a été : l'interrupteur a été remplacé et l'arbre de ressort a été vérifié pour un fonctionnement fluide.
Novoferm T100 DES Erreur Fin de course manquante : porte sectionnelle industrielle – Cas 055
Ce cas de service de la déchetterie de Wiesbaden-Biebrich, sortie des marchandises, installation 055, décrit un problème Novoferm T100 DES avec l'affichage Fin de course manquante : la porte sectionnelle industrielle ne se ferme pas après une panne de courant.
La cause a été identifiée à partir des valeurs de mesure et des états du contrôleur, des capteurs et du mécanisme : le connecteur DES est oxydé et fournit des sauts dans la valeur de position (dans un hall humide). La solution a été la suivante : remplacement du faisceau de câbles DES et enregistrement des fins de course.
Plussur Novoferm T100 DES Erreur Fin de course manquante : porte sectionnelle industrielle – Cas 055
Ce cas de service pour la cuisine collective de Horrweiler, groupe de portes Nord, installation 054, décrit un problème Sommer Pro+ avec l'affichage Statut Obstacle : la porte de garage s'arrête dans le dernier tiers du parcours.
La cause a été identifiée grâce aux valeurs de mesure et aux états du contrôle, des capteurs et de la mécanique : le tablier de la porte est mécaniquement difficile à manœuvrer et l'apprentissage de la force est ancien (après maintenance par une entreprise externe). La solution a été : rouleaux remplacés, tension des ressorts vérifiée, nouvel apprentissage démarré.
Ce cas de service provenant de la laiterie Koblenz-Metternich, Halle B, installation 053, décrit un problème avec un Marantec Control x.82 affichant Erreur 15 : le portail s'ouvre mais ne se ferme pas automatiquement.
La cause a été identifiée grâce à des mesures et des états sur la commande, la sensorique et la mécanique : la barrière photoélectrique unidirectionnelle avait une alimentation 24V instable (à haute fréquence de commutation). La solution a été : remplacement de la barrière photoélectrique et du raccordement de l'alimentation.
Ce cas de service de l'imprimerie Bad Kreuznach-Süd, rampe 3, installation 052, décrit un problème GFA TS981 avec l'affichage F.752 : la porte rapide s'arrête lors de l'accélération.
La cause a été identifiée grâce aux valeurs de mesure et aux états du système de commande, des capteurs et de la mécanique : le convertisseur de fréquence passe en surintensité au démarrage de la rampe (après le remplacement du joint). La solution a été la suivante : profil de déplacement adouci et rail de guidage défectueux redressé.
Pourquoi Tormeister 24 ?
- par Daniel Schweighöfer